第125章 对账

原来就跟让卫东买的那辆五十铃双排座小货车一样，国内仿制生产东瀛的铃木小面包车，也是走的先买一批回来给各家军工厂拆解、零部件装配，逐渐仿制零件，最后才签约锁定技术搞生产线的路子。

这微型面包车也是这样。

这个出租车司机就是从相关厂里出来的，毕竟连驾驶员这会儿都罕见：“你不知道？今年2月刚刚下了政策，允许个人购置机动车船和拖拉机经营运输业，私人可以买卖车，也可以做买卖了。”

让卫东默算了下，东风车是他春节前从红光厂承包的，双排座是四月买的，果然刚好是在这轮新政之后。

分明是进一步放开了对汽车的促进：“嗯，我…们单位买了辆五十铃双排座，挂的房管所指标，坐着挺舒服，但那毕竟是货车，平时市区你看这办点事，接老婆孩子还是不方便，江州这小面包车开始卖了？”

司机把油门踩得呜呜响，离开教育区，大马路两边都还有田野荒地，城市建设这会儿都只是支离破碎的不同区几条街道繁华点，稍微离开就冷清郊区样儿。

到市中心途径的一处略微繁华街道才指了指：“那栋楼看见没，工业公司，好几家汽车工业贸易公司，他们从这个政策开始就在卖面包车了，之前的进口零件组装车，你懂的吧，开起来完全不一样！”

晚上看不清环境，让卫东只哈哈的笑起来，认可这个说法。

税务局算是这三四十年用车的大户，从商州到周边各县镇乡的税务工作，需要大量的车辆穿梭。

一路配的基本是各种国产车。

老保安天天蹲在大院门口，帮着开门、指挥停车，听了太多关于这些国产车的吐槽。

起码在新世纪二十年代前基本都是一路开一路修。

说起国产车的质量和耐久性能都是泪，各种小毛病能把人整疯。

但进口零配件的双排座，品质就天壤之别。

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