的同时缩小了T积。
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全新的导引系统可自行锁定目标调整飞行姿态,不需要战机持续进行引导。
这些飞弹会在图形辨识技术的帮助下对舰桥发动打击,极快的飞行速度让哈尔滨舰即便处在最佳状态也难以抵挡。
四枚飞弹哪怕只有一枚命中,也足以达成斩首陈建业的目标。
当编队抵达最後的航标点,飞行员依照计画启动火控雷达搜寻哈尔滨舰的踪迹。然而当僚机飞行员接通雷达电源时,却出现了故障,无法进行扫描。
作为一名训练有素的飞行员,他知道如何应对这样的故障。
yT的重启可以解决一切软T层面的问题,不过歼-35雷达的重启程序并不简单,需要包括切断并且重启设备电源在内的多个C作,专注与雷达界面的他将剩余的一切都交给了自动驾驶。
拉升——拉升——拉升——
急促的警报打断飞行员的工作。抬头朝着HUD看去,右侧的高度指示已经从正常的绿sE变成不断闪烁的红sE。
集中注意力调整雷达时,他忘了飞机还在持续下降,这时战机在离海面不到一百公尺的低空,眨眼之间就会扎进水中机毁人亡。
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