id="txt_36">李冰走了,陆良在空旷的办公室独饮,忽然响起小陈的声音。
“各位想我了叭,一周不见,甚是想念,闲话少说,请看下集…”
纪录片的精华都在下半部,从车架变成整车开始测试,也开始报废。
“车保研测试是什么?全项G又是什么?很牛逼吗?”
“麋鹿测试又是什么鬼?正常人哪会这么开车啊?”
“良子的仓库,到底在哪啊?”
“造孽啊,这么报废法。”
“都是白花花的钱。”
子弹飞了三个多小时,终于在凌晨时分爆发出强劲的威力。
远水解不了近渴,何况远处的大饼,雷君发布会也就图一乐,新能源还得看良子。
随着纪录片下集开始爆发流量,大众帕萨特成为第一个被献祭的车型。
中保研G封顶的超高评级,大部分人都没什么概念,所以需要比较。
于是去年,大众帕萨特进行测试的视频,再次走进公众视野。
测试时,时速70,角度偏移25,把发动机都干到驾驶位。
如果当时是真人坐在车里,会被发动机压成一滩肉泥。
一台售价1826万的品牌车,绝对不能算低端,安全性却这个鸟样。
反观天星的新车,同样的时速,同样的角度,碰撞之后,A柱只是稍微变形。
陆良车祸事件,也再次被提及。
敢自驾四千公里,绝对不是莽夫,因为早就知道一般的车祸,根本不会有事。
紧接着又有汽车专业人士科普,安全性这么高,是用了罕见的一体化
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