第853章 广阔市场,大有可为

车辆销售造假的问题一直是一个无法忽视的话题。

“了解汽车行业的都知道，一款车从发布开始，他的销量一定是循序汽车式的，不可能是突破爆发的。”

从发布会开始，无论是新款还是改款，能否被市场接受在一段时间之内车企心中都有一个大致的数据，在市场不是特别规范的情况下，数据可能会失真。

但已经进入到了2016年，大数据，云计算这些词儿都不算是什么新鲜词了，统某款车的具体数据对于企业来说并非什么难事儿。

悦驰A1生在一个国产SUV几乎处于蛮荒时期的年代，自主的设计，不错的质量以及良好的服务都是他受欢迎的前提，但是前期的销量也没有增长得太快。

真正的爆发也就是在建立起良好的品牌形象之后的市场大爆发时期，也就是2015年。

从2015年11月份悦驰A1第一次月销突破四万纪录，12月份又把这一项纪录提了几千辆之后，悦驰A1的压力也就随之而来，降价是最好的方式。

一月份非传统的销售旺季，虽然有着降价促销的因素影响，但尉来内部对于A1的销量预期也没有想过有多高，内部的预期在3.7万辆至3.8万辆左右。

不过，从已经结束的市场反馈来看，尉来内部的数据还是有些保守了。

悦驰A1在一月份的销量再度突破四万辆，连续三个月销量破四万辆，单月整体销量突破7.12万辆。

除了悦驰系列依旧强势之外，新能源汽车方面的增长同样喜人，一月份尉来新能源汽车单月销量首次突破8000辆，这里面还不包括优步订够的那5000辆了。

B端的客户消费潜力越来越大，从优步官宣融资并且嘀嘀传出融资消息之后，埃安系列的订单就逐渐多了起来。

另外就是目前ES8也开启预售了，将会在四月份帝都车展期间开始交付。

“

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