第954章 技术联盟以及效率惊人的收购团队

资，亏了就不玩了，老老实实的经营主业，对企业产生的影响较小。

另一方面，以控股股东的名义去做大量的投资以及并购，然后通过控股股东这条纽带，把投资以及并购过来的企业与主业形成联系，促进这些企业在产业链上的合作。

这么做有两大好处，第一个就是降低风险，巨量引擎除了钱之外也就只剩下钱了，投资并购的某家公司亏损，不会伤及本身，另外方，通过这种合作的模式，也能够为投资以及并购的公司带来一定的业务量，激活整个系统。

拿魅族来说，魅族可以利用通过与尉来的合作，增加了尉来这么一个大客户，可以给Flyme事业部带来一定的收益，业务成熟之后还可以获得更多的客户。

而尉来，通过这种合作模式也能够减少研发支出，国民技术若是成功收购的话，走的也是魅族的路子，不过对于斯诺实业，檀锦程有一些其他的想法。

“话说回来，悦驰汽车现在已经跟我们在插混技术上有一些合作了，你们尉来什么时候能够在纯电汽车上跟我们来个交流？”

都说混动好，能够提供更多的续航选择，但实际上纯电车型卖得更好，截止到目前，历年纯电车型以及混动车型的销售份额比例是74与26。

纯电在当下的市场是真的很好卖，几乎所有的新势力品牌选择的方向都是纯电车型，BYD最初搞的插混技术，通过多年的研发，技术实力不错，但无奈目前的市场只认纯电。

这也是BYD销量一直被尉来压制的原因，虽然BYD在最近的几年已经加大了在纯电方面的投入，但尉来一直建立起来的纯电口碑是很难撼动的。

相比起BYD在真的搞混动，尉来在混合动力方面就显得有些“鸡贼”了，增程式也算是混合动力的一种，但需要的技术难度相对要低不少。

增程式好卖，这一点檀锦程是知道的，包括大嘴在内的，在菊花厂通过小康介入造车体系之后，对于增程式是各种喷，但在几款车型受阻之后，还是果断的选择加入增程阵营。

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