第172章 原生团队

"txt_16">而且现在造车国内上下游产业太差，唐文宁愿放弃。

实际上造船也极其依赖产业链环境，如果盖金去制造传统货轮，60年代封顶的技术一样会被国外厂商教做人。

卢俊眼底是隐藏不住的失望，好歹是十几亿的投资。

不过整车唐文造不了，配件他却是有想法：

“鹅城有没有还能过得去的机械厂？也许盖金可以控股，然后试试生产自动变速箱和柴油发动机，这在国内应该还是一片蓝海。”

卢俊：“这些不是盖金自己生产吗？”

唐文：“这不是造船厂的主要业务，实际上，我已经认为这部分业务有些麻烦了。”

大涟。

谭青带着设计团队几乎是住在了战列舰上，反正有的是空间——虽然称不上多好。

每天他不是在绘图室就是在船上打转，一边走一边思考拆掉哪里、怎么改造。

脚下这条巨舰满载最大排水量能达到7.3万吨，大到几乎能塞下他能想到的所有装备。

国内没人设计过这样的巨舰，每一步都需要小心翼翼。

海军希望战列舰能在12个月内改造完毕，并希望在1998年春季能够入列，届时需要具备C301A发射能力、120公里区域防空能力、炮射火箭能力、以及自动化改造。

最后一条最重要，他们希望将人员编制压缩至1000人到1500人为宜，这需要相当的现代化改造。

当然这只是方案之一：北海舰队内部同样有战列和航母党之争，有人认为应该效仿“信浓”将其改造为航母，比起战列舰更加实用。

总之改造方向目前还是一片乱麻，能够确定的只有拆除副炮组和现代电气改造，总共给谭青留出了2个月时间设计大体方案。

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