最高的那块木块,而恰恰取决于桶壁上最短的那块。’
既然我决定以后常驻在抗战位面,在这儿的蓝星上长久定居。那就得为自己居住的环境考虑。起码要保证自己安居的乐土,不会三天两头的被一群瘪犊子今儿个倾倒核废水,明个石油泄露,后个弹道实验炸海岛,大后天偷摸满世界撒病毒什么的,所波及连累。(当然,我也会去其他位面,只不过离开时,我会顺手把抗战位面的时间冻结。)
因此,公布部分新能源技术,对我而言是利大于弊的。再说,普通的电能源跑车哪都能买,但顶级品质奢侈豪华的高端汽车,你还得到冰岛来这买。我们就是高端品牌顶尖货的生意的。
新能源汽车的风波平息,那群资本大鳄吃到了肥肉也渐渐闭上了嘴。新能源产业果然迅速扩展迎来了全球规模的又一波高朝。而燃油汽车的市场塌缩到全球比例的1/3。毕竟一些不发达国家,和某些国家还是因为种种原因及利益考量,是不会放弃旧产业的。这也涉及到一个理论,就是‘剔除旧的所消耗的成本远远大于建造新的。两相对比,还是选择维持现状好一些。’(ps:不好意思,具体叫什么我也忘了,也懒得查度娘。),所以燃油汽车还顽强的生存着。
无敌寂寞,作为后来人,我依然知道之后大时代的发展方向,以后的风口在哪里。于是我又把目标瞄向了手机行业。
1902年,一个叫做“内森·斯塔布菲尔德”的美国人在肯塔基州默里的乡下住宅内制成了第一个无线电话装置,这部可无线移动通讯的电话就是人类对“手机”技术最早的探索究
1973年4月,美国著名的摩托罗拉公司工程技术员“马丁·库帕”发明世界上第一部推向民用的手机,“马丁·库帕”从此也被称为现代“手机之父”;第一部真正意义上的手机诞生了!
……其实在我眼里,手机除了通讯功能外,其他附带的功能都可以剔除。你以为绑定的那么多可有可无的软件和功能,真的是为了用户体验?别逗了!各种出厂绑定软件,短信,app天天弹广告,那都不算什么,最狠的是你买的电子产品加锁,后世很多电子设备开始挖坑,过保你要是不去厂家维修点,外面一修就报废,换个电池都能废了。不是维修技术问题,是厂家强行枷锁导致的。这事应该从‘水果’手机开始的,换电池能给你加密。刚有手机那会,换个电池都是自己换的。活的,一拆一装完事了,多简单。后来苹果一出就改内置电池了!美其名曰~为了超薄设计。国产厂家也就跟风都改成内置了!并不是好使,主要呢就是好挣
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