第19节

了下身子就往纺织厂走去，走到纺织厂旁的木器厂（木器厂也是临水而建），吴牧停下了脚步。

“这些木材哪里来的？”木器厂门口，一些苦力正从水中往岸上捞大圆木，这些圆木是编成木排撑到这河岸边。

“禀东家！这是木器厂购买的陈木。”负责指挥苦力的是木器厂的一位木匠，这木匠认识吴牧。

“陈木？木器厂要造船？”吴牧眼睛一亮。

“是的！郑大人说要造二十吨的大船。”造木船必须采用大木，这种大木必须阴干三年左右才可以制造，用刚砍伐下的木头造船，不要十几个月就会散架，而采用阴干大木制成的木船，只要保养得当可以使用十到十五年以上。

“二十吨的大船？”吴牧脚步一跄，指着苦力抬着的大木说不出话。

古人受漂浮在水上的木头和树叶得到启发，动了在水上航行的念头。最早的原始人使用的船是独木舟，再发展为木排、竹排、木板船。在长期的实践中，人们发明了利用风力行使的帆船。在原来的时空，天朝在秦朝就能造出长达30米，宽6到8米，能载重60吨飘扬过海的海船。发展到明朝郑和下西洋时，郑和乘坐的宝船已长达140米，宽60米。据说，下西洋的船队中最大宝船的排水量有7500吨，接近现代航母标准。

郑钰铭和楚朝辉穿来的这个时空，要从远古算起，到现在应该是公元前后，相当于原时空东汉初年的样子。大概因为这个天朝大陆还没有过真正的大一统，没有形成一个专制的中央集权制度王国，这时空的大数生产力没有前时空同时期发达。长河流域的木船虽然已经使用帆布航行，但经商的木船载重量大都在五吨左右，只有楚国的战船勉强达到十吨的载量。

吴牧的两条船就是载重五吨的帆木船，是停泊在南埠码头吨位最大的商船，像鹰部落的船大都只有2、3吨的载重量。如今木器厂可以制造二十吨位的大船，这是不是意味着他的以后可以拥有载重多了四倍的木船，有上两条二十吨位的大船，吴牧跑一趟能抵上现在跑四趟，那他的年收入就不是七八万金，要三十几万金了。

想到三十几万金的收入，吴牧头眩晕了。

“郑大人，我要买那二十吨的大船！”吴牧冲进郑钰铭的纺织厂办公室，第一次没有行礼就急呼呼的请求。

“船还没有造出来啊！”郑钰铭一呆，他哪里有二十吨的木船卖，二十吨的木船还在图纸上呢。这准备开工的木船是木器厂的实验品。

“造出来就先卖给我，有了大船，销往楚国的布匹量可以翻几倍。”吴牧心

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