“……虽然在文宗末年火车已经开始投入实用、蒸汽船也开始出现由木壳船向铁壳船的转变,但从某种程度上来说,由于儒学思想的回潮,文宗朝在科技研究上实际是开了历史的倒车,许多项目的研究只是在吃此前几位皇帝投入的老本,许多项目的研究只是民间资本在独立开展……”
——《华夏科技史批判·1972年·山林书屋》
后记(二)
“……尽管华夏帝国试图保守蒸汽船的秘密,但有证据显示,在顺武末年,欧洲国家便掌握了两至三艘明轮蒸汽船,从而使得蒸汽机的秘密大白于天下。只是当时欧洲国家制造的蒸汽机因为缺乏合格的密封圈,导致输出功率始终达不到华夏制造的蒸汽机的水平,不得不花巨资从华夏购买各种蒸汽机械和船舶。到了美国独立战争期间,几乎全世界都在使用华夏已经淘汰的明轮蒸汽船和少量经走私途径流出的螺旋桨式蒸汽机船,而正是在这一时期,世界上第一次发生了蒸汽机船与蒸汽机船、蒸汽机船与风帆战船之间的战斗,结果不出意料的形成了全面淘汰风帆战船的潮流。也正是在这一时期,华夏采用硫化橡胶密封圈的技术流传到欧洲,掀起了欧洲工业革命的浪潮……”
“……西元1800年前后,蒸汽火车技术传入欧洲,法国皇帝拿破仑率先在法国铺设铁轨,建成了欧洲第一条铁路巴黎环线。虽然由于华夏方面的技术封锁,流入欧洲的铁路技术跟华夏本土采用的技术有20年左右的代差,但火车的大运量,还是让当时的欧洲人叹为观止,因此在拿破仑战争结束后,欧洲各地掀起了建造铁路的浪潮……”
“……华夏睿宗安武十九年(西元1814年),华夏与荷兰因为南非殖民地发现钻石矿引发战争,小股夏军殖民部队使用先进的击发枪迅速击败荷兰殖民军,夺取了整个南部非洲的沿海地区,从而在南大西洋站住脚跟……通过这次站住,击发枪的秘密被欧洲国家发现,只是欧洲国家暂时无法大规模工业化生产雷汞,才使得换装速度迟缓……”
“……在睿宗年间除了蒸汽机和击发枪技术流向欧洲外,华夏的钢铁生产中蓄热室技术和硫铁矿硫分离技术以及硫酸制造技术、硝酸生产技术、硝化甘油炸药技术也通过不同途径相继流入了欧洲,大规模的技术外流使得欧洲的工业生产能力迅速增强……”
“……造成技术外流的原因,固然是不良商人对利润的追求,但很大程度上是因为国内经济危机的报复,过剩的生产能力和相对较低的消费能力,导致各方被迫采用技术扩散这种饮鸩止渴的办法来缓和危机…
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