第393节

“五百师上车，其余部队跟着我一起步行走到腊戍。”五百师是主力部队，应该尽量使其保持体力，万一遇见突发战斗，五百军能有一支体力充沛的主力部队迎战，至于剩下的两个师，有军座跟着一起走战士们谁还会有意见，让邵建国挠破了脑袋也想不出办法的大问题，高军长一句话就算全解决了。

当然，高全说是这样说的，五百军其实真正步行的部队连一半都不到，毕竟五百军自身也有一定的机动力量，装甲兵团有装甲车、坦克，上面都能搭载士兵；辎重团有上百辆卡车，除了拉辎重之外，再带上点士兵完全没问题；骑兵团是骑马的，这些都可以算成是机动力量。

部队沿着弯来绕去的滇缅公路向南推进，刚开始的时候高全确实是跟着战士们一起在地下走的，出发之前他是这样说的，总不能刚开始就说话不算数吧。

滇缅公路就像一条弯曲的巨蛇一样在群山中间拐来拐去，整条公路完全是依山势修建的，据说当初为了修这条公路，中国政府动员了二十万劳工，从民国二十六年底至二十七年八月，只用了八个月就让这条穿越了中国最坚硬的山区、跨越了中国最湍急的河流、蜿蜒上千公里的国际大动脉通上了车。

第112章 和美军照相

为了让这条中国通向世界的唯一通道尽快通车，二十万由妇女儿童为主力组成的劳工大军日夜奋战在崇山峻岭之间，中间的死伤不计其数。但是，正是因为他们的付出，我们的国家才能坚持过艰难的抗战八年。可以说，没有滇缅公路这条大动脉，就没有中国抗战的胜利！

山间的公路比最能弯曲的巨蛇还要弯曲得多，那根本就像是随手扔出来的一根线，弯弯曲曲、高低起伏，似乎这条路就是由无数的弯道组成的一样。车队、人流，就在这条线一般有无数转向回旋的公路上迂回前行着。

天上时常有战机呼啸而过。抬头看时，飞机翅膀上不是美军的星条旗标志就是国军的青天白日旗标志。民国三十四年的缅甸，在中美两军的联合打击之下，日军已经完全丧失了制空权，缅甸的天空上再也看不见一架日军飞机的影子了。

车队突然停了，步行的队伍超越车队继续前行。这在滇缅公路上是常有的事，不是路坏了就是对面来了反向的车队。双方停一下，相互让让路再继续走。对此，五百军的官兵们也习惯了。这条国际生命线太繁忙了，高全和他的五百军走了半天不到，路上就停了五次之多，这次又是什么原因呢？

“怎么又停车了？”后排座上的唐文娟恼怒的抱怨了一句，“照这样的速度，

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