第58节

而“飞行堡垒”重型远程轰炸机虽然是在吸收了这两型飞机的优点而设计研制的，采用的却是截然不同的、贯穿机身的中单翼，机身直径大幅缩小，机尾也进行了气动修形，看起来很纤巧，但机身结构得以大幅度加强，因此与“大鹏”陆基大型军用运输机机体重量相差不多。尽管如此，“飞行堡垒”机翼上安装的4台总功率达到1万马力的活塞式发动机和整体式机翼油箱，仍然能够使该机满载8吨炸弹在1万米以上的高空持续飞行5千多公里！

而“艳妮”号属于“飞行堡垒”系列中的侦察/轰炸型，与“飞行堡垒”系列的基本型也就是轰炸型不同之处就是在机腹前部增装了一个突出于机身、覆盖着透明防弹玻璃的半圆形侦察塔，里面安装了白光和红外线照相机用于白天和夜间的侦察拍照，而位于机腹中部的炸弹舱里并没有携带炸弹，因此就可多装燃油使飞机最远航程达到7千公里以上。

此次“艳妮”号的任务是对苏伊士运河区进行空中侦察，苏伊士运河区距离马萨瓦基地2千5百多公里，对于“艳妮”号来说，往返一趟富富有余。

为了便于观察、瞄准和投弹，“飞行堡垒”机头的最前端是一个由厚实的铝合金框架铆接成的网格状结构，全部包覆着透明防弹玻璃。投弹手就坐在其中的座位上，在他的面前是复杂而先进的雷达瞄准装置的显控台。这种瞄准装置能显著提高投弹手全天候发现和瞄准目标的能力，指挥轰炸机在最佳时间、最佳方位投弹，达到最佳的轰炸效果。

驾驶舱位于投弹手身后稍高的位置，有防弹壁板相隔，一般乘坐正驾驶员、副驾驶员、无线电导航/通讯员和随机机械师。

驾驶舱之后是机组成员休息舱，舱内左侧是一排软椅，右侧是双层卧铺，每侧机身还有一个小小的圆形观察窗，条件虽然不如“大鹏”客机好，但已经是轰炸机上最舒适的地方，康凡和李局长这次就被安排乘坐在这个舱室中。

“你看朱迪那个伤心的样子，我都受不了了可你却是无动于衷。真拿你没办法！”李局长看来还在生气，边说边从对面的椅子上站起来，愤愤的瞅了康凡一眼，自顾到卧铺上躺了，闭了双眼、拖长了声调说道：“我得养精蓄锐了，做好陪你一起死的准备。”

康凡苦笑，喝了几口热茶，正待要为自己申辩几句时，耳边却已传来李局长的鼾声，便起身拉开通往隔壁机身遥控炮塔操作员舱室的门，察看去了。

机身遥控炮塔操作员舱室中有2名射击手，他们俩人通过各自独立的潜望镜观察/瞄准系统和电液伺服系统对安装

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