对丹摩亚岛的发展更有利。
而短途水上飞机的经营,更多的得建立在埃雾岛发展起来的前提条件下,环埃雾岛经营模式下对丹摩亚岛才更有利。选择后者,意味着更深入的利益捆绑,不由得丹摩亚岛不慎重。
联合航线让他们看到了埃雾岛不断增长的客流量,周围被带动发展的几座小岛,都很清楚埃雾岛对他们的意义。显然,埃雾岛的客流增长并没有抵达极限,吃肉还是喝汤,能抢跑到多少利益,就得看他们在里面付出的努力。
最终的决定是在反复评估埃雾岛体量、影响力和拉动收入幅度后做出的,参与联合航线的小岛都再次参与了进来,埃雾岛要是也加入,他们当然乐意,才有了透过布莱恩透风声的行为。
布莱恩调回来跑这件事了,两天后,挡板拆除,埃雾岛官网、官博和手环同步发送新区域通知。
新的入口虽然不像新项目区域那样引人关注,但作为目前第二个上岛路线,还是引来了很多的议论。
“天啦,你们总算想起来可以分流了!”
“看起来好像和埃雾岛小镇是一个画风的?有些幼稚欸。”
“就要幼稚就要幼稚!这条路线本来也是以游玩小镇项目为主的吧,幼稚一点怎么了!多可爱啊!我要带家里吞金兽去玩!”
……
开发航线后,逐渐拥堵并且进入没法休闲观光拍照状态的浮光栈桥,压力总算被分担开。
上桥拍照的人依然很多,但有所好转。在埃雾岛员工的引路指引下,游客们基本都能找到合理时间拍照和上下。让后来来到埃雾岛,知道这里很漂亮,却限于人群,不能好好拍摄浮光栈桥的游客们舒心很多。
下客渡船已经提早有了规划,在新的领航员指引下,停靠在不同的区域,有序下船。不管是踏上积木栈桥的游客,还是走上浮光栈桥的游客,满眼都是惊奇的新奇感,愉快地享受着景色风光。
一小时后,论坛里新发布了一条视频帖。
《叶子的旅游:美丽埃雾岛4》
视频拍的是刚开放的积木栈桥区域,拍摄者似乎到得很早,抢到了大部队还没过来时的人少环境,和周围稀稀拉拉的游客们一起,踏足新的区域。
开头拍的是宁静蔚蓝海面,镜头一转,明亮的色彩撞入眼中,热烈、却并不会让人难受烦躁。
从浮光栈桥欣赏埃雾岛,第一次看到的人总会被梦幻感镇住,屏住呼吸。从积木栈桥眺望,童稚有趣的童话世界却会让人不自觉放松,扬起唇角笑起来。
一座岛屿,选择不同的入口,就是不同
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