步的国内汽车工业还是跟不上国内消费水平的发展速度。
特别是近几年高速发展的国内汽车市场, 统计数据可以明显看出, 国内豪华车占汽车市场的比重逐年上升, 消费水平与国内生产力水平的脱节, 让华国汽车行业很难享受到十三亿人广阔市场的红利。
在这个市场经济的时代,没有市场的支持与反馈, 华国汽车产业的发展举步维艰。
但即使如此, 华国汽车人还是没有放弃,他们不停谈判, 用市场换技术, 用一条条苛刻的条件换取少得可怜的技术支持。
所以林易才敢说这个话, 华国会竭尽全力推动项目进行。因为这个项目成功,华国汽车工业就有了实现弯道超车的可能,那对于整个华国来说都不吝于是一场汽车产业上的革命, 华国不但可以摆脱对德美等汽车大国的技术依赖,甚至可以直接占据未来汽车产业的制高点。
即使项目失败,因为新能源汽车而引进的汽车生产线仍会永远留在国内,这对于华国汽车工业来说,价值和意义也是重大的。
这对于华国来说,是一个翁赚不赔的生意。
“林,丹麦或者北欧其他国家不行吗?他们对于环保的支持力度,是非常大的。”拉科姆脸皱成了一朵菊花。
“新能源汽车的弊端,不是一两年内可以解决的。所以公共交通,这是唯一一个可以接受电动汽车所有缺点的汽车市场,在城市内运行的公交汽车,无须高速,只要排班科学,现有技术水平下的电动汽车就能满足其最基本的续航时间,充电困难的问题也不用我们担心。”
“但是,拉科姆,你能保证你可以说服丹麦或者北欧其他国家,换下他们舒适而崭新的燃油公共交通,用你的新能源汽车?”
“或者我换一种说法,就算他们同意了,要等到什么时候?”林易走到窗前,指了指窗外不远处正在修整的大桥,“这座桥从前年开始修起,已经修了一年半了。”
拉科姆在会客厅里来回踱步,他不得不承认林易说的是事实,那些家伙的效率太低了。如果不想自己半辈子追求的梦想仅仅成为报纸上花团锦簇的文章,或许大洋彼岸的那个国家会是个好的选择。
而且没人会拿自己的祖国开玩笑,而眼前这位了不起的材料科学家,正是华国人。
“林,我们谈谈具体的合作方案吧。”拉科姆沉默许久,好像相信眼前这个人是他现在唯一的选择了。
林易轻出了一口气,脸上露出轻松的笑容,“那么拉科姆先生,合作愉快了。”
这一次在辛普森实验室
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