咽了下去。这些工程其实他一早就说过,显然,这帮蠢萌的家伙压根没啥记性。
青草和阿月这小两口目送扛着锄头游魂一样地远走的族人们, 面面相觑片刻, 同步地、感激地看向阿云——虽然不知道水车是什么东西、但能不用像其他人一样死磕挖水沟真是太好了!
水渠进出水口的水闸不难, 盖房子时烧出来的多余的红砖加少量比较整齐的石块和混了大量芦苇杆的土水泥把口子堵上, 留出几块活动的红砖在有必要的时候能挪开, 搞定。
造水车的话就真是个技术活了, 只靠雪狼人自家还不行, 还得把有手工业者天赋的成年兔狲叫上。
一根圆木破成两半,其中一半中间掏空,斜卡在进水口的上方,做成将水车带上来的水流引流进水渠里的引水工具,这活儿交给了阿山。
再来是技术含量说白了也不咋高但是很费事的水车主体。
水车, 小学生的手工课就会做的、结构简单的、最原始的农耕民族灌溉工具,其整体为车轮状,边轮部位以削好的木片做成侧面为三角形的小水槽,当河中的流水带动水轮转动时,边轮部位的水槽便能自动将处于低位的河道中的水带到高处。
不管是最古老的兰州水车也好、还是南方的龙骨水车也好,其原理都是相同的,只是不同地区的人民制造的水车会在大小、形制、和取水的水槽上有所区别,比如说水槽不是侧面三角状而是木桶状,或者是叶片状。
进水口河岸与河水有约一米的高度差,考虑到春夏秋三季河面的高度不同,萧云决定制作较小型的、有必要时能垫高也能放低的水车,也就是直径在三米五左右的小号水车,当然,这么小号的水车在取水效率上会略有不足,所以尤其要注意水槽的设计——边轮位置的侧面三角状水槽可以做得比较大、比较深。