第23节

佑之推在床上，从头到脚好好研究一番。

颜佑之也正好趁机握着她的小手，对着一柱擎天的柱子好好磋磨一番。

倒 不是颜佑之不想和方若尔发生点什么，而是她实在是太过懵懂，哪怕两人脱光了衣服躺在一起，她也只是因为好奇而抱着研究的心态在研究思考，心理上完全就是一 孩子，颜佑之也不想在这件事情上带给她任何伤害，只想等她过了十八岁再说，以至于每天两人抱在一起亲亲我我，倒成了一件既甜蜜又煎熬的事情。

说到若尔的研究，因幼时听说 艾伦舒加特因嫌书本笨重，想将大量书籍压缩进很小的空间内，装在口袋中，这样就不用背很多书上学而发明硬盘。她便考虑，如何将太阳光能也压缩在如u盘大小的空间内，大量储层光能。

对于这个想法，她已经研究了多年，想要储层光能，首先是要如何快速的聚集光能，同时如何将它很好的储存起来。那么就需要一个储存器。

目前世界上已经出现很多储蓄电池，可不论干电池、蓄电池、可充电池等,燃料电池和太阳能电池，都无法达到若尔想要的，将大量电能压缩到u盘大小的效果，这项研究实验她失败了无数次，这两年总算有了一些突破。

这项研究远在海外的叶慎之也知道，叶慎之对此倒是有更多的想法，如果方若尔的研究真的可以成功，那么这种研究是否可以出现在汽车行业领域，代替汽油成为新能源。

众所周知，现有的市场上确实存在有电能代替汽油的汽车出现，只是电能汽车具有充电慢、动力

弱、电池寿命短、有效行程短等缺陷，如果方若尔这项研究成功，那么便可彻底解决这一缺陷。

而叶慎之的这一提议也给原本只是研究如何压缩光能储蓄的方若尔更多灵感，除了光能压缩之外，还有能量转换问题。

例如汽油排污。汽油产生的气体会给空气造成污染，那么，有没有一种方法可以像古时候的青铜鸟雀环保节能灯一样，将汽油燃烧的为期循环使用，既可以有效利用能源，又可以解决污染问题。

至 于叶慎之提出的将光能压缩原理用于汽车上，用光能转化为电能。可以将汽车外壳双层化，内层防撞，外层直接使用太阳能板，这样只要是在白天有太阳的天气，都 可以随时随地十二个小时对汽车进行充电，这样可以避开能量不足充电困难的问题。但这也有个缺陷，就是晚上和阴雨天气如何保证电瓶能量充足。目前市场上最好 的电瓶储蓄电池，最高可充能量可以提供一辆汽车两百里车程。

若尔目前研究出来的

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