第56节

的那些暗流并不多管，这些都无关大局，只要不涉及皇子公主还有后宫的什么阴私，他也没什么好管的。

工部那边已经弄出了第一辆火车，经过了试航之后，虽然速度不过是每小时三十里，但是，这已经是一个非常了不得的数据，当即，徒景年便一方面下令改良火车，另一方面，开始建造铁路。为了方便，在很大一部分区域，火车直接跟官道并行，毕竟，官道建立的地方大半地势开阔平坦，这就给铁轨的铺设带来了很大的便利，至于不便利的地方，那也没什么，反正tnt已经搞出来了，直接用炸药开山建立隧道便是了！

铁路的铺设自然是个大工程，徒景年刚刚准备建立皇家铁路公司，户部那边立马听到了风声，对此强烈反对，说铁路是国之重器，应该属于整个国家，起码，在徒景年的规划中，日后运送兵马，都要通过铁路进行，因此，这个自然不能全部交给皇室或者是宗室建设管理，要求建造资金从国库出，日后相关的部门，也由朝廷委任官员。

说白了，还是利益的事情，这么多年，大家都发现，皇帝的眼光实在是很了不起，干什么什么赚钱，何况，徒景年几乎建立铁道部，以后这个就是宗室的自留地了，如今的宗室，就已经很让朝廷那些官员眼热了，他们在皇家的诸多产业里头都掺和了一笔，每年光是分红，就让人眼热不已，如今，许多快要没什么爵位的宗室走在外面腰杆子都硬了，有了足够的钱，他们就可以通过各种手段，不管是捐官，还是走宗人府的渠道，在宗人府、内务府任职，甚至一些爵位已经到了头的，有钱他们就能读书，参加科举，只要能考上举人，一般也就能授官了，谁让他们姓徒呢！

铁道部一听就是个大部门，徒景年做事一向大手笔，估计以后铁路会覆盖全国，到时候，只怕所有的宗室，一出生都能做官了，宗室将能做的官都做了，让他们这些正统的读书人怎么办？因此，徒景年这边才提了出来，整个朝堂一片反对之声，户部那边仗着现在国库充盈，直接表示，修铁路，采购火车的钱，全由户部出了，以后铁道部还在户部名下，招收进士举子进去入职。

徒景年自然不乐意叫这些人摘了桃子，虽说引入户部也不是什么坏事，但是宗室总该有主导权才行。

宗室那边一听这些朝臣在抢他们的好处，也急了，立马，几个宗室领头的人物破天荒上了朝，在朝堂上跟这些朝臣唇枪舌剑，争辩了足足大半个月，总算勉强达成了协议，关于铁路的投资户部跟宗室对半分，各出百分之五十的钱，火车的运营却不是这样，谁出钱买的火车，谁来运营

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