大明海寇
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第266节

外行军的时候,每门炮也要配置三十个炮手,来拖带这些大炮,就这样,还无法让炮车跟上队伍,稍远一点的路走下来,炮兵们都各个累的是屁滚尿流,等一旦作战的时候,这种炮还是属于架退炮,推炮也是重体力活,炮兵可以说是非常非常辛苦。

所以轴承这种东西,对于孝天来说,也是一个相当迫切需要的东西,一旦制造出轴承的话,那么炮车运动的时候轮子和车轴的摩擦力便会大幅度降低,使得炮车在行进的时候,减少不少人力消耗,节省炮兵的体力,使之可以有体力投入到作战之中。

用人来替代畜力战马,也是没有办法的事情,要知道在拿破仑时代,一个炮兵连仅仅是牵引大炮的战马,就足足有一百一十匹,这样的战马数量,现在于孝天想都不敢想,就算是把他目前控制的地盘上所有的马都给集中起来,恐怕也没有三四十匹,连一个炮兵排的用马都不够。

看着独轮车,于孝天掏出随身笔记本,将轴承的事情记录了下来,可是要想生产出轴承,最起码要解决轴承钢的问题,轴承用的钢材,最差也要用高碳钢,还要经过淬火处理才行,像现在的生熟铁,根本无法制造出轴承这种东西。

想到这里,于孝天不由得又是哀叹了起来,什么时候他才能自己生产出钢材呀!看来这炼钢的问题,还是要尽快解决才行,唯有解决了这个问题,才能突破目前各方形成的各种瓶颈,使得他的工业发展取得新的突破。

至于太高级的炼钢炉他肯定现在搞不出来,那么就算是上土高炉,污染大一点,浪费大一点,产品质量稍差一点,也可以接受,大不了循序渐进,等工业发展到一定程度之后,再进行技术升级也不迟。

本以为鸡公车变种独轮车弄出来之后,问题就解决了,但是木工作坊那边却给于孝天反馈回来了一个不怎么好的消息。

制作这种鸡公车对于木工作坊来说,不算是太难办的事情,车架就算是最笨的粗木匠,也可以做出来,而且可以保证很快制成一二百辆。

但是在制作轮子方面,却遇上了问题,这个时代制作轮子,是一门专门的手艺,不是什么木匠都能做的,要想做出来的轮子结实耐用,而且圆度好,必须要有专门的制轮工匠来做。

这个时代的车轮,基本上都是采用的木材进行制造的,极少有用铁来制作轮子的,最多也就是用一些熟铁片和铁钉来加固车轮,但是主要材料还是要用木材制作,对于木料要求也比较高。

如果是让一般的木匠来做车轮的话,制作出来的车轮也不会耐用,承重能力会比较差,车轴也容易

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