第79节

宣传重点就是太阳微电子、北电和高通只是美国三家普通的高科技公司，美国国内有成千上百这样的公司可以替代。

其次，泰坦公司向世人展示了他们作为天使投资人的角色，泰坦公司帮助美国硅谷孵化了数百个高科技公司，而这些公司帮助加州乃至美国解决了数十万人的就业问题。最后，泰坦公司则是打出了所有公司都热爱的慈善牌。泰坦公司不仅资助医疗机构和大学对艾滋病、心脏病及癌症的研究，同时也在人权、女权及同性恋平权方面提供了大量资金支持。

三张牌打下去之后，泰坦公司在加州地区的观感还是不错的。根据奥美公关聘请的民调机构显示，加州地区对泰坦公司持好感或友善态度的比例高达61%；只有14%的人对泰坦公司抱有恶意。除了大量的新闻专题和广告之外，刘淼还特意说服了苹果公司的乔布斯和甲骨文公司的埃里森出面为泰坦公司背书。

要知道，乔布斯和埃里森在美国高科行业里可是东邪和西毒一般的存在。这两人都是我行我素的家伙，要得到这两人的亲睐，那可不是一般的困难。同时也因为他俩的特立独行和满口放炮的特点，两人在硅谷可是有一批死忠的粉丝存在。所以，乔布斯和埃里森斥责谷歌公司假借专利侵权之名行垄断行业之实的做法让谷歌公司的公关部门花费不少精力去灭火。

在飞机跨越太平洋的时候，刘淼也在自己飞机的办公室里接受了几个友好媒体的采访。虽然这次前往美国带上了不少媒体，但是友好媒体和中立媒体之间的区别待遇还是有的。友好媒体都被安排在后舱靠近泰坦集团工作人员的座位上，这里接受的服务其实与前舱没什么区别，但是却有机会和泰坦集团的一些高层攀谈，拿到一些独家新闻。

虽然中立媒体有些不服，但也不好多说什么。毕竟人家愿意免费接送自己前往美国采访，还包下了酒店让自己休息，再不识好歹就恐怕只有这一次合作机会了。再说了，虽然拿不到独家新闻，但是这架飞机本身就是新闻。通过几个媒体的宣传，刘淼的私人飞机顿时成了微博上的热门话题。和一般越洋飞机的狭小机舱不同，刘淼的私人飞机座位都是按照头等舱的待遇安置的。甚至刘淼本人还有一个独立的工作间兼卧室；而在这间工作室的后面就是一个小型酒吧，就专门的调酒师在那服务。

因为这架私人飞机的搭乘人数要比常规的767少了三分之二左右的人数，因此飞机的负重小了非常多，倒是让这架飞机可以只用加油一次就可以直抵旧金山，倒是省去了不少时间。否则平时的华美航班必须分别在阿拉斯加

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第8页 / 共16页