火星救援(出书版)
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第39节

效率。

3.我的太阳能电池效率在好几个火星日之前就已经降低了。

由此,可以得出结论:

1.我已经深入沙暴好几个火星日了。

2.靠。

问题不仅在于我已身处沙暴,而且,随着我向斯基亚帕雷利进发,它还将越来越严重。几个小时前我还在担心自己需要绕马斯撞击坑开一圈,而现在,我很可能要绕更大的圈子了。

而且,我必须马上行动。沙暴在移动,坐着不动意味着我会被它完全吞没。但是我该往哪个方向走呢?现在已经不是效率高低的问题了。如果接下来走错方向,我只能吃灰等死。

我没有实时卫星照片,不可能知道沙暴的大小和形状,以及移动的方向。伙计,要是能跟nasa通上五分钟话,我啥都愿意干。仔细想想,nasa眼看着我钻进沙暴,一定急得飙屎。

我得争分夺秒,必须搞清楚怎么才能搞清楚这个沙暴,马上。

但就在这一秒,我脑子里还是一片空白。

***

明迪疲惫地走到电脑前。今天她从下午2点10分开始值班。她每天的上班时间和沃特尼保持同步,他睡她也睡。沃特尼在火星上天黑了就睡,而明迪却要每天调整40分钟,还得把窗户用铝箔贴上才睡得着。

她调出最新的卫星照片,扬起了一道眉毛。他还没有拆掉营地。通常他都是早上出发,只要能看得清,就会开始驾驶,这样就可以利用中午的阳光来最大化电池充电效率。

但今天他却原地不动,而现在,肯定已经过了早上了。

她开始在漫游车和卧室周围找口信。很快,在熟悉的方位(营地北面)找到了。读着摩尔斯码,她的眼睛瞪大了。

沙暴。计划中。

她磕磕碰碰地拿起手机,拨通了文卡特的私人号码。

即天鹅座α星。

用以观察天体高度和目标的水平角与垂直角的手持测角仪,牛顿提出原理,18世纪被实际发明和应用于航海。

火卫二,形状不规则,轨道距离火星23,460公里。

卢瑟福,新西兰人,原子物理学奠基人,1908年诺贝尔化学奖得主。特罗夫罗特,法国天文学家。这两个撞击坑的直径分别为111公里和155公里,靠得很近,正在马沃斯谷出口的两侧。

以德国天文学家阿尔伯特·马斯命名的撞击坑,直径98公里。

法国物理学家,发现天然放射性现象,与居里夫妇共享1903年诺贝尔奖。该撞击坑直径为171公里。

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