旺夫(bl商战)第42部分

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莫家南忍不住后背发凉，再看一眼网上出来的关于擎天最新的新闻。

擎天已接到7家金融机构的偿付要求，总额超过20亿美元，这7家机构包括GoldmanSachs、Bar…claysCapital、StandardBank和MitsuiCo等，其他债权人的律师则表示正等待擎天提出的债务重组方案才决定下一步行动。

而擎天的几位协助调查的负责人已将护照交给商业罪案调查科，沈晓清与叶永州在交纳了保释金后已被释放。

莫家南摇摇头，等会计师事务所出了审计报告，这两人是肯定跑不了了。

沈晓清可是东海航空的太子爷啊，他老爸就是倾家荡产也会给他把债给偿还了，争取判刑轻一点。

宝儿这一笔是稳赚不赔啊，唉，沈晓清就不该得罪宝儿，本来交个朋友多好啊，偏偏要做敌人！

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又过了近半个月的闲散日子；顾宝成恢复了冷漠样子。

“你以后有什么打算？”莫家南看宝儿在江城的事几乎都已了结，红日和星城已经转回顾氏集团接手；而擎天航空那，沈晓清肯定是自身难保。

国际会计事务所已向官方提交了针对擎天航空公司发生石油期权亏损事件所做的第一期调查报告；报告认为该公司的巨额亏损由诸多因素造成；具体指出是因为擎天航空错误判断了油价走势，调整了交易策略，卖出了买权并买入了卖权；导致期权盘位到期时面临亏损。而擎天航空为了避免亏损，短期间先后进行了三次挪盘，即买回期权以关闭原先盘位；同时出售期限更长、交易量更大的新期权。每次挪盘均成倍扩大了风险；该风险在油价上升时呈指数级数的扩大，直至公司不再有能力支付不断高涨的保证金，最终导致了目前的财务困境。

当天，擎天航空发表公告宣布了商谈中的重组方案，擎天航空提议偿还总计15亿美元，先期偿付给债权人10亿美元现金，延期偿付5亿美元外部债务，债权人不可撤销地免除其所有放弃的债务余额所连带的权利。

擎天航空公司正紧锣密鼓同债权人逐一谈判，设法争取债权人在债权人大会上同意方案，但如果在债权人大会上无法得到超过半数、占债务总值至少75％的债权人的支持，擎天航空公司可能面临清盘。

而StandardBankLondon和SKCorp已严正声明，将代表背后的投资人拒绝擎天航空的债务重组计划。

不用说，这两家机构背后，肯定是有宝儿这个大债主的影子。

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