第35节

也插话问他：“对啊，嘉哥，你有多少个型号的执照啊。”

陈嘉予低头想了想：“我算算啊……空客a330不用说了，现在飞波音737-800，737-max，787-9。私飞算不算？”

王润泽他们几个年轻飞行露出了羡慕的表情，陈嘉予才说：“老飞行比我厉害的多的是。”

等几个人散去以后，他才冲着王润泽说：“会飞得多也不算什么，每个都得记熟，程序和仪表要烂在你脑子里。”

王润泽赶紧点头。这会儿说着话，最后一台737-800动模上的两个飞行也走下来了，跟陈嘉予他们说：“我们今天差不多了，你们来吧。”

第60章 模拟

陈嘉予其实有一段时间没摸过动模了。飞行员的系统训练里，固模十五节课，动模一共十节课，其实王润泽只上了八节。所以陈嘉予就带着他先巩固了简单项目，比如起飞、降落、盘旋、备降、复飞等，主要是熟悉飞机的真实操纵感受。然后，陈嘉予看他掌握的很好，就问：“来点难的项目？”

王润泽点头：“没问题。”

陈嘉予就又带着他又飞了单发引擎失效。然后，雷雨极端天气备降，货舱起火这几个常见的紧急项目也做了一遍。王润泽平时在课上还没学到这儿，但是跟着陈嘉予操纵飞机，他只管翻qrh念检查单，也是顺利地做了下来。

这时候，陈嘉予看了他一眼，然后问：“想不想……试试别的。”

王润泽当然一口应允，他没懂陈嘉予这个“别的”是什么意思，但是看他在场景里面找了半天，然后锁定了最后的一个。进入模拟模式以后，飞机在南中国海上空的平流层稳定飞行着，导航导的zspd，正是上海浦东的机场代号。然后，模拟仓内响起一个引擎失效的主警告，n1引擎推力滑到0%，紧接着是另一个引擎。

王润泽轻声“哦”了一声——他看明白了，陈嘉予找到当年从雅加达起飞的416号航班的事故场景模拟了。他那时候虽然飞的空客a330，但是显然现在也做出了适合波音737的模拟事故场景。都是双引擎飞机，现在失去了两个引擎，基本呈滑翔机状态。

陈嘉予双手握着两腿中间的操纵杆，手心微微出汗了。纵使是模拟器飞行，动态模拟是模拟得出机身颤抖和颠簸的效果的，所有仪表和机械声音都无限接近于真实，甚至收尾的布景——基本上除了你脑内知道这是模拟的意识以外，没有任何失真的元素。座舱内，告警的声音仍是震耳欲聋。一秒，两秒……大概有两三秒的时间，他大脑一片空白。

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