第273部分

势从而占据市场的主导。反之，XlouS公司的智控技术同样占据80％以上的市场份额，主导市场……”

这不就是变现垄断嘛，拉里。佩奇自然知道，私底下的协议，根本就拿你毫无办法，只要死不承认就是了，如何达成一致的方向无非在于利益的分配问题是否能够找到一个平衡点。

而这一点肯定是没有问题的。

所谓同行是冤家，这已经是过去式了，在当今世界这个时代下，真正的超级巨头之间死磕的现象已经极少了，矩阵科技XlouS与Apple苹果公司在大众眼里是死对头，还不是合作的好好的，大家都在赚大钱。

这样的例子数不胜数。

显然，拉里。佩奇表示出了浓厚的兴趣，任鸿说的没错，反重力科技能够撬开太多领域，颠覆太多东西，市场太大了，大到各自抢夺市场份额都需要很长时间才能完成，更不用说这种下策对于他们这样的超级巨头而言根本不会用了。

超级巨头的眼光是遥远的，即便市场庞大到难以想象，也总有一天会被瓜分完毕，届时大打出手不可避免，而DT思想下的利他主义商业行为，共融共存、相互依存的共生性商业模式才是真正的未来，竞争能够刺激技术的突破是没有错，但刺激技术革新并非只有竞争这一条路，对于超级巨头而言，这是下策。

“此次会面就是一个伺机。”任鸿笑道，忽然说道：“小优，聚光投影荧屏！”

拉里。佩奇侥有兴致的看着金属球，任鸿说出那句话时，悬浮着的球形生活管家立刻飘来，金属球从中心处打开一个口子，露出了一个“眼睛”，类似摄像头，进而在两人之间放出了一个投影。

任鸿在投影荧幕中快而娴熟的操控着，同时说道：“这一次我们三家企业应该以反重力科技为依托，在商业领域率先撬动并颠覆传统的交通领域，打造全新的城市交通网络模式——大都市立体化交通网络！”

“喔哦~！”拉里。佩奇眼睛发亮，看着投影屏幕中那些人口千万级别的大都会模拟影像。

日本的东京、美国的纽约及其本国的“时尚魔都”，影像中的的交通网络不再局限于地面的公路，原本拥挤的公路上密密麻麻的汽车分部在城市中的不同高度来回穿梭。

原本所有的交通工具只在同一个平面上的公路中行驶，一个立体化的交通网络出现在大都会中，即便是汇聚2000多万人口的超级大都会，每一个家庭都有一辆私人徒步工具，甚至多辆徒步工具，在立体化的城市交通网络下也没有任何的拥堵的迹象。

任鸿在

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