第285部分

，注视着前方被扩大了70多英寸的聚光荧屏，上面显示的赫然便是世界地图。

随着博宁项目暂时告一段落，任鸿总算能够腾出时间处理其他问题了。

前段时间他就已经收到了亚欧大陆各个国家代表负责人的会面邀请，任鸿自然明白这帮人想要见自己的目的是为了什么。

此刻，他正看着亚欧大陆板块的地图默不作声，实际上他的目光主要是汇聚在次大陆上。

也就是印度。

公司官网论坛“爆炸”的事情他也有所耳闻，到也不是系统被什么人攻克的缘故，这世界还没真人能够有实力把XlouS官网给搞崩溃了。

所谓的“爆炸”自然是被印度的网友发表的海量级帖子给刷屏首页了。由于浮空高铁公布出大致路线后，并没有出现连接次大陆的支线，这才导致愤怒的印度网民前来“抗议”。

任鸿作为一个出色的企业家，又怎可能会放弃次大陆那有着15亿人口规模的巨大市场，之所以没有出现一条直线连接到次大陆，是因为有两个选择让任鸿还在犹豫。

印度肯定需要有一条线过去，这是毋庸置疑的，任鸿从来没有想过要放弃次大陆的利益，只不过没有向外界透露才导致印度网友炸开了锅，都以为矩阵科技忽视了次大陆。

当然，这么做是任鸿有意而为之的，急了才好办事嘛。

真正让他犹豫不决的是，连接次大陆的这条浮空支线，到底是走东南亚好，还是直接走陆地好。

这个问题已经衡量了好长一段时间。

走东南亚的话，就能疏通东盟诸国，途径马六甲海峡这一条沟通印度洋和太平洋的重要航道。

任鸿除了要考虑公司本身的利益之外，同时也不能忽视整个大中华区的利益，今天的矩阵科技，其战略布局都能深深的影响世界，上升到国家层面是必然的。

浮空航道，不但具备超高的经济意义，政治意义同样具有非常高的价值，同时军事意义也不能被忽视。浮空航道，低廉而庞大的运输能力，军事意义是不需要多说了。

若是选择从东南亚这条海线出发，那就是横跨整个南海，疏通马六甲海峡，最终抵达孟加拉湾，达到完成与印度东海岸相连接的目的。

这条海上浮空航道其实挺不错的，等于一条支线疏通了次大陆和东南亚，一举多得。

然而困难也是非常之大，这里的阻碍不是技术上的难题，而是其他不可忽视的国际因素。任鸿不得不考虑国际上的影响，他甚至可以预想到，这条线肯定会遭到曰本人和美国人的拼死反对。

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共7页