第287部分

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“但任何事情都不会是十全十美的，我们要做的并为此付出努力和汗水的就是尽可能的做到尽善尽美，第一代浮空高铁在客运上，仍旧无法做到无需预定座位、可直接乘车出发的便捷要求，因为反重力装置巨大的耗能制约着我们。”

“而第二代跨国境的浮空运输服务，我们的目标就是小型化和便捷化，在第二代浮空客运体系成熟后，我们将会淘汰浮空客运列车，让乘客自己的私家悬浮机车进入高速真空轨道，浮空列车的存在也主要服务于大体量吨位的货运需求，而客运或许就会消失了，一旦我们实现了这个目标，乘客们开着自己的私家车就能跨越国境旅行，或者由我们提供租借服务，而成本或许只有更低的50美元区间，从中国到美国，一个单程50美元。低廉的运输成本不但让旅客直接收益，频繁增加多边经济交流才是最大的助益。”

平和微笑着的任鸿侃侃而道，实际上，关于所谓的制约根本没有，至少在技术上早已解决了这个难题，给每一辆车装配一套小型化的能量矩阵，用高储能的紫源晶石提供能源即可。

只不过现在还不是拿出这种超级杀手锏的时候，影响太大了。

任鸿在最后面向所有人用以眼神致意，道：“科技改变生活，创新改变世界！”

哗啦的一声，现场顿时响彻热烈的掌声，展台上的混合现实投影已经结束，而任鸿早已从前台进入幕后，不知不觉，就这样过去了一个多小时。

在这一个多小时里，所有人见证着一项改变世界的新技术和新交通运输体系的冉冉升起。

招待会已经步入尾声，接下来便是各国代表负责人兴奋的时刻到来了，尤其是印度方的代表，心中五味杂陈，激动之下又忐忑。

可以说，印度是最憋屈的。现在一场招待会下来，浮空高铁说什么也要接入印度一条线，不说是未来城市交通立体化的入场券，光是现在体现出来的巨大价值就足以了。

………

…（未完待续。）

【第642章：“三哥”被坑】

……

“浮空高铁，让全世界真正连接在一起！”《泰晤士报》。