后若有所思道:“你的报告我看了,看样子,你是想正式推动海洋牧场计划落地?”
韩部长肯定回答:“是。正如报告里所说,在渤海大规模建设海洋牧场,远景是将整个大陆架打造成海洋牧场……”
毫无疑问,这是一个很宏大的计划。
要说美国也曾经有过类似的计划,要在外海大造海洋牧场,但他们都知道,以美国如今的实力和政治氛围来说,类似的计划永远只会停留在纸面上。
但在中国提出来就完全不一样了。归根到底,这可以看做是一个关于海洋经济的“基建项目”,而中国所谓“基建狂魔”的称呼可不是白来的。
席老不置可否的点点头,道:“部委内是什么意见,最好也是统一一起。另外,国内其他企业是否有兴趣参与计划?”
除非强力干涉,否则,在这种具体事务中,直属的部委的意见更有价值。
“农业部对大规模建设海洋牧场没有意见,但部分人对由嘉谷一家私企来主导该计划存在异议。”韩部微微低头,很好的隐藏了自己的不屑,平铺直叙的继续道:“只是,除了嘉谷,没有任何一家企业,主动提出要参与该计划的。即使是国企,也不是特别的积极。”
其实,“不太积极”的说法已经是给面子了,说是“避之不及”才是最恰当的。
而这,也几乎是必然的。
如同所有基建项目一样,海洋牧场也不是什么来钱快的项目;而相比于其他基建项目,海洋牧场还存在着极大的风险。
修桥补路之类的,哪怕是亏本经营,好歹有东西在。大海之下,真金白银砸下去了,可不一定能见到东西,这对于审计愈加严格的国企来说,避之不及也就不以为奇了。
如果说莫测的风险只是其他企业参与海洋牧场计划的第一个拦路虎,技术问题恐怕就是第二个不容忽视的拦路虎了。
海洋牧场的建设很依赖人工鱼礁业、增殖放流业等技术体系,没有形成独立的技术体系,缺乏一套完整的海洋牧场建设标准,指望其他企业有多积极,几乎是不可能的。
当然,也不能说一点都不感兴趣。像大型养殖工船、深海网箱等深远海大型装备,就很符合国企的口味,嘉谷也正是联合国企启动相关研发生产;但海洋牧场这样的项目……这不是有嘉谷这个“始作俑者”在吗?
席老呵呵一笑:“你的想法呢?”
“呃……”韩部犹豫一瞬,说道:“我更支持由嘉谷主导该计划。”
“哦?为什么?”
“我知道,拿整个渤海出来,建设大
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