第458节

业赛道所必需的代价。”

之所以这么说，是因为在齐政心目中，或是在上层决策者心中，泛渤海海洋牧场建设项目，代表着的从不仅仅是一个单纯的“海洋基建项目”，还有在海洋开发机械化、智能化、信息化等领域开辟新赛道等多重意义。

很多人可能有种印象：欧美等白人发达国家，生活真心放松，没事coffeebreak，下午四五点就下班非常正常，整个社会处于放松的状态。而东亚国家，即使是已经发达起来的日韩，包括已经算是比较发达的中国一线城市，却无一例外都是高度辛苦，加班加点的工作是常态，生活压力感觉巨大，甚至于不敢生孩子……

这还有个很贴切的形容——“东亚地狱模式”。

这当然不是东亚人命贱，或是智商不高，恰恰相反，被中华文明辐射的东亚国家国民，公认的勤奋和智商偏高，所以靠谱的解释应该是，产业赛道太少了。

简单来说，东亚主要经济体的产业高度同质化，就是说大家高度拥挤在相同的几个产业里面进行竞争，可能有十个人争抢一个高薪职位，每个人都付出十分的努力，最终只有一个人如愿，另外九个人的努力被浪费——什么是“地狱模式”？这就是了。

导致这种情况的因素很多，譬如日韩没有独立的发展环境、天赋弱势的限制等，这就不多说了，关键是破局。

破局的办法其实很简单，无非是占领或开辟更多的产业赛道领域；难点只在于怎么占领或开辟。

譬如以海洋牧场为代表的新兴海洋经济模式，本来就是高投入门槛和高技术门槛，如果不能从市场获取收益，可以说风险极高。

问题是，其他东亚经济体，要么是本身的市场体量很小，市场驱动力不足；要么是有市场需求，但既没资金也没技术，想都不敢想。

最后，东亚产业升级最大的希望，还是来自中国。

从这个角度看，嘉谷已经处在开辟新赛道的先头部队行列，如同任老总所说的“正在本行业逐步攻入无人区，处在无人领航、无既定规则的困境，前进在迷航中……”

所以陈哲年真正的担忧是花钱如流水吗？不是的，他真正担忧的身处“无人区”的这种迷茫——毕竟是浩瀚大海里的事儿，不易归结出简单的因果。投入这么多资金进去，收益不理想咋搞？

他唯一不知道的是，有挂在手的自家boss，敢于投入重注的原因也在于此——毕竟是浩瀚大海里的事儿，可做手脚的地儿太多了……

……

第797章 终章：嘉谷在守护

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