东北谜踪(大清龙棺)第134部分

从来没有听说过有这样的地宫，棺室留后门不说，又在门后打了这么多条通道，这在风水上根本就讲不通，甚至说是风水上的大忌。而看这些隧道的修整痕迹，有板有眼，也不像是仓促之间能完成的，虽然都没有砌砖券顶，但是这看这工程量，就算调来专业的工程队，没有一年两年的工夫怕是也干不完这些活。

明显这些隧道不是盗洞。倒是听说过，有的盗墓者进入墓中后，盗洞坍塌，不得已要从里往外再打出一条盗洞，运气好了，就可以难过一劫，运气不好，洞还没等打到地面上就憋死在这里面了。这里也不太像是这种情况，真要是这样，单说这工程量，这盗墓的得是啥体格子能在地底下奋斗好几年啊？这素质干盗墓的简直是太屈才了！。

柳叶歪头看了半天后。指着这些隧道不太确定的说：“我怎么感觉好像在找什么东西似的，这才四面八方开始挖隧道，而且你看这些洞口三个人都可以并排走，明显是有足够的人力和财力，肯定是有目的才这么做的。”

大牙“哧哧”一笑：“找东西？上这地底上找什么东西？找耗子精吧！”

我懒的搭茬，快步走到洞边，仔细的看了看挖隧道时的锹印，这才发现这些隧道大不简单，地面上竟然还有些车辙的印记，似乎是用推车往出运土，这样大的手笔可绝对不会是普通人能折腾的起的。赶紧叫柳叶他们来看看地面上的车辙印。

柳叶蹲下来仔细的看了看，脸色一下子就变了，又往前走了几步，这回头对我们说：“不用猜了，这洞就是修墓时挖的，这车轮印明显不是现代的。”

见我和大牙有些不解，她指着车印告诉我们，现代的车轮都是用橡胶做的，里面有软胎可以充气，转动时靠轴承，减压性能良好。而古代的车轮都是木头制作的，固定在车轴上，连同车轴一同转动。谈不上减震。眼前的这些车辙印，两只轮子陷入地面很深，边缘很硬，受力均匀，肯定不是现在橡胶轮胎压过的印痕。

清代的车辙印？

难道这里是当年修建陵墓时一同开的工？可是为什么要这么做呢？

真的是在找什么东西吗？怎么找到地下来了？而且又是这陵墓之中呢？如果真的是在找东西，竟然会躲在陵墓里找，这么隐蔽，难要是要遮掩什么吗？

难不成是为了传国玉玺？

一起到这儿，我激灵一下找了个冷战，手里的矿灯也随着摇晃了一下。

柳叶和大牙见我有此不对，赶紧问我怎么了。

我盯着这些隧道告诉他们。我突然间想起一件事，有个大胆的猜测，只

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