第210部分

>就算是给巅峰时期的舒马赫和塞纳也将会是一个艰苦的任务。

所以，虽然汉密尔顿的几次进逼在外人看起来是惊心动魄，却并没有撼动叶枫分毫。叶枫一直稳稳地按照自己本持着，反倒是稳坐钓鱼台的老叶在从后视镜中窥到小黑在一个连续弯前冲的过猛而损失了不少时间的时候，他敏锐地抓住了这个稍纵即逝地战机，迅速地拉大了与身后追击者的差距，同时才放心地开始了自己在赛道上的狂飙……

……

被一上来便处于自己巅峰状态的叶枫甩开对于身后的任何一个对手来说超越中国叶已经变得不再可能，想要赢得比赛除非是领跑的叶枫遭遇到什么严重的意外才行。

但这样的意外并没有发生。在领跑位置的叶枫随心所欲地操控着自己的赛车。时而加速、时而又保持巡航速度，整场比赛下来出色的节奏控制能力甚至让他的赛车整体上都没有受到太大的劳损。

于是，在并没有发生前几个赛季赛车在赛季初的几站会不时停摆的情况下。叶枫赢得08季的开门红和自己职业生涯的第一个揭幕战冠军也就变得是那样的轻描淡写和理所应当，完全没有任何悬念可言。

不过其他车手的表现却与叶枫来了个天上地下。比赛只能用“事故频发”一个词来形容。除了老叶之外。包括汉密尔顿在内几乎都发生了在过弯时超出路肩压上了草坪、沙地的情况。

任何人几乎都没有想到，取消了牵引力控制系统的不良影响在第一站比赛便体现的如此淋漓尽致。本场比赛22辆赛车只有8赛车坚持完成了比赛，这意味着只要完赛便能获得积分！（哦，由于违规，第八的巴里切罗在赛后被取消了成绩，第九的中途退赛的冰人幸运地获得了一个积分）

在一场风和日丽的比赛中有这样一个让人叹为观止的完赛率要在平时简直就是一场灾难，但现在大家都开始理解，哦！有没有TC，别这么大啊……

赛后，屈居第二的汉密尔顿也许是在埋怨他自己因为自身失误而没能对叶枫构成威胁，所以显得有些闷闷不乐。但对于其他车手和车队来讲这事故频发的新赛季第一场比赛的结果似乎并没有太放在心上，毕竟一切才刚刚开始。

而且，在这些人中最开心的莫过于小罗斯伯格，这个家伙在连续超越了海费尔德、队友马萨以及库比卡之后历史性地第一次登上了领奖台。在颁奖仪式之后，这位汉密尔顿之前一届的GP2军并不理会闷闷不乐的英国人，而是和叶枫大肆地玩起了香槟大战……

这也成为了今年的澳大利亚大奖赛上最后的一个

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