第218部分

看到前车尾部的份上，就没有理由不最后拼上一把的道理。另外同样在英国见惯了雨天的叶枫对自己地雨战技术同样很有信心。而且叶枫地这辆F2008的调教是叶枫的团队为他量身订做的，所以更加符合叶枫地驾驶习惯（莱科宁的也一样），再加上他比莱科宁进站晚了三圈，所以此时轮胎性能还不像前面的冰人那么差。所以在叶枫地全力操控下，他不但没被前面的汉密尔顿拉开，反而还凭借自己比小黑更快地超过几辆慢车的机会缩小了不小的差距。

所以，等到汉密尔顿在第四圈最末已经追近莱科宁到半秒的时候。叶枫实际上也将自己与汉密尔顿之间的差距缩短到了1秒左右。

这是什么概念？这意味着叶枫与第一的莱科宁也不过才1。5多的差距。三辆赛车此刻几乎是首尾相顾地依次在已经全湿的赛道上奔驰。谁也没想到本来平淡的比赛在最后阶段频起波澜！

被对手追到了这种地步，毫无疑问正在艰难地操控着赛车地莱科宁已经毛了！他此刻几乎动用了全身所有的力量来驾驭着赛车，领先了整场比赛，莱科宁绝对不愿意在最后的时刻被对手反超。现在已经和什么积分、什么存续夺冠希望毫无关系。仅仅从一个车手地荣誉出发，莱科宁也不能接受这样一场耻辱性的失败！所以，他现在已经拼了。

可汉密尔顿现在地情况实际上也好不到哪去。他同样被后面的叶枫追的有些冒火。而和莱科宁只想着防守不同的是。被两大法拉利车手夹在中间的小黑在同一时间里不但要思考在何时对冰人发动攻击，还要随时防备后面那正在不断逼近的中国叶。而小黑现在唯一的出路就是立即超过冰人，然后让莱科宁挡住那变态的叶枫，否则一旦被叶枫追上并超过，这场比赛可就真的鸡飞蛋打了。

这无疑是一种更大的挑战，同时也是一种无形的煎熬。等到三辆赛车奔驰到第三圈末尾时，重压之下汉密尔顿终于率先爆发了！

汉密尔顿迅速地从8弯便开始迅速贴近莱科宁，并且在busop弯向冰人施压。小黑的这次攻击甚至让他和冰人的赛车之间都发生了轻微的刮蹭，不过这次还是被莱科宁拼劲全力防住了。而且由于莱科宁完全封死了所有超车的线路，此刻汉密尔顿只能选择暂芒。不过与大多数在超车未遂后选择大力刹车避免是。汉密尔顿这次“异想天开”地让自己的赛车驶上了缓冲区，然后超近路继续向莱科宁逼去！这样一来他不但不必因为大力刹车而影响到自己出弯的