第158部分

签下了甚至都没什么人知道的蒙泰罗，然后眼睁睁看着蒙泰罗19站比赛完成了18站，却仅仅只拿到了六分（这六分基本上只要战胜猪就可以拿到），然后在06赛季又跟他续约了。

如果说对于蒙泰罗的选择已经是米德兰的一项重要失误，那么在06年。米德兰的脑子再一次被猪啃了，他们签下了米纳尔迪这支烟消云散的车队里，也仅仅只是在美国大奖赛上拿到了4个积分的家伙。比起蒙泰罗而言，米德兰这一次地选择让人觉得更加的困惑。于是。在赛季中，米德兰就做出了另一个震惊整个世界车坛的决定，把车队卖给世爵。从此，米德兰自己，也成为了历史……

这是一笔在赛季之中就达成的买卖。因为与去年乔丹车队相同地原因，米德兰车队的名称得以贯穿整个2006赛季，可是大家都知道，赛季开始的时候和赛季结束的时候，其实米德兰的老板已经换了人了。

如果要延续下去地话，这支车队也算是命运多舛了，2007年他们被改名为世爵车队，然后经过一个完整的赛季…………请注意，终于有一个完整的赛季了…………他们再次被倒卖给一个印度的牛叉富豪。那哥们将这支车队改名为印度力量，也就是现在依旧存在的这支车队。

不得不说。无论是米德兰车队还是他们的车手。都堪称F1历史上的一个奇迹，短短四年之内，换了四个主子，也不知道这帮家伙到底是来干嘛的！

如果米德兰稍稍矜持一点儿，他们就该发现，即便去寻找2001年之后就选择了离开F1却依旧活跃在DTM房车赛中的哈基宁，也将会过的远比他们整个短暂地F1生涯更好地成绩。特别是阿尔伯斯。这个家伙。在整个2006赛季里，最终的结果就是垫底。让我们再一次给予米德兰这个神奇的俄罗斯财团以热烈的掌声。他们实在是更加适合干捡破烂的活儿，也不知道他们是怎么混成俄罗斯著名的财团之一的。

关于米德兰车队以及他们地两名车手地介绍到此为止，有时候也真替丰田引擎叫屈，虽然他们的引擎真地不咋地，但是比起这支车队以及这俩车手，又实在是不错了。

但是，往往在历史之中，你又不能不佩服老天的厚道，面对像是蒙泰罗以及阿尔伯斯这俩应该去开卡车的家伙，居然还有人在排位赛里比他们表现的还要牛叉。

这俩人是谁呢？那就是来自……日本的那俩难兄难弟，佐藤琢磨和净出幼稚。

原本阿尔伯斯在跑出了一分三十七秒多的成绩之后，几乎就认定自己是垫底的那个了，在他绝望的心里，如果还有人比他更差

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共7页