草收场,他们退场的时候,获得了现场观众集体的嘘声,大家都很怀疑,大马炎热的天气是不是让这帮车手们想要午睡了!
而就当赛会宣布明天正式排位赛的名单之前不到三分钟的时候,丰田车队又传来噩耗,拉尔夫。舒马赫的赛车引擎出现了故障,他们决定给小舒马赫更换一台引擎。
这一下,场上的形势急转直下。原本勉强挤入正式排位赛地小舒马赫,却由于要更换引擎,而导致了直接他将退到最后一位发车。
(小小的解释一下,可能会有人觉得小舒马赫本来是第十,退后十位也是第二十位。不至于最后一名。这是因为小舒马赫的排位赛并没有结束,他相当于是退赛,就好像是上一站的莱科宁一般,他是将会从维修站发车的,因此他反倒是成为了最后一位发车地。退后十位指的是排位赛的最终排名,没有完成排位赛,就被视为退赛处理)
但是。这并不意味原本第十一的特鲁利将可以进入明天的正式排位赛,他依旧是第十一名,小舒马赫是当成退赛处理的。
“还真是风云莫测啊!”石磊回到维修区之后,很是感慨。
法兰克很是严肃的说:“石石,引擎地情况不容乐观,你明天以及后天的比赛千万要小
石磊皱了皱眉头:“我觉得还不错啊,没什么大问题。”
“你应该明白。我们使用的是跟法拉利相同的引擎,库塔的引擎已经基本确定要更换了,现在还在做最后的检测。我们只是希望你的引擎不要再出现问题。你要记住,哪怕明天地排位赛你跑不出好成绩,也千万不要逆天行事。而且,你没有发现舒米和马萨今天的表现都很不对劲么?这么热的天气,又是上一站用过的引擎。好像真的有点儿撑不住了!”
石磊这才想起马萨今天的表现实在太让人意外了,居然倒数第一,这真的是让人很难接受地事实。
“小猪,你觉得怎么样?”石磊问小猪。
小猪抿了抿嘴:“问题不大,但是你真的要小心。控制是最重要的。”
听到小猪的话,石磊算是彻底明白了,不过石磊对自己还是有信心,毕竟他一向在使用引擎的时候,从来都不会鸟尽弓藏,对于车速控制非常精准地他,自然也在对于引擎的顺畅使用上。比其他的多数车手更有心得一些。
“我尽量让引擎的转速平滑一些吧!”石磊最后说到。
小猪也总结了一下:“我会帮你调整!”
石磊、小猪和法兰克三人。都知道这是今年真正的第一次的考验,如果经受住了这一站的考验。那么下次再遇到第二站
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