>“我尽量让引擎的转速平滑一些吧!”石磊最后说到。
小猪也总结了一下:“我会帮你调整!”
石磊、小猪和法兰克三人。都知道这是今年真正的第一次的考验,如果经受住了这一站的考验。那么下次再遇到第二站使用旧引擎地情况,他们就具有足够地经验了!
一夜很快过去……
第二天早晨十点,前十位的车手…………唔,其实是九名,在一个小时地热身练习之中,似乎都非常的保守,大家不约而同的都是懒洋洋的登场,然后草草跑了两三圈,就结束了自己的热身练习。导致原本应该是一个小时的练习时间,在他们离开赛道的时候,却仅仅过去了不到二十分钟。
似乎所有的媒体以及观众们,都嗅到了一丝关于引擎的担忧的味道,V8引擎到底是否足以支撑两站的比赛,成为这两天讨论最为激烈的话题。
下午两点,第二次热身练习,石磊偶露锋芒,虽然也只是惊鸿一瞥,但是还是做出了本站比赛以来一个最快圈速,一分三十二秒七九三,这让原本死气沉沉的赛场气氛终于显得稍稍的活跃了几分。
石磊这次成绩,是在小猪的授意之下进行的,小猪犹豫了很久,还是决定让石磊试跑一圈,想要看看自己在引擎的调校上还有什么小问题没有发现的。
三点二十分,正式排位赛开锣。
威廉姆斯车队的两名车手相继出场,一分三十四秒六七二,以及一分三十四秒六二六,甚至还不如昨天的成绩,这让不少人都觉得,他们注定会落在第五排发车了。
可是,接下来出场的阿隆索,却再一次让所有人大跌眼镜,一分三十五秒七四七的成绩,比昨天最差的成绩还差了半秒多,好像今天大伙儿梦游的更厉害。
巴顿出来了,他最后的成绩总算是让观众们勉强觉得还算是对的起票价,勉强进入一分三十四秒,虽然也不理想,但是好歹让人不觉得太差。
迈凯轮的两名车手也是相继出场的,成绩都不理想,一分三十四秒九几,KIMI和蒙托亚今天也有点儿难兄难弟的味道,两人的成绩相差也不到百分之五秒,一起排在威廉姆斯的两名车手之后,居然暂时列倒数第二和倒数第三。
舒马赫终于出来了,但是情况依旧不容乐观,他生生的挤进了威廉姆斯车队两名车手之间,暂列第三位。
天呐,今儿的所有车手都在梦游,好像全场唯一值得期待的,就只有上一站的冠军车………红牛车队的石了!!…………这是现场解说员在看到舒马赫出场之后,实在忍无可忍说出来的一句
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