第175部分

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换句话说。石磊在未来三年之内，总收入基本上不会低于两亿美金，至于三年以后，这个收入很可能翻番。如果真的按照预期估计的话，那么石磊真地将会在三年之后成为这个星球上年收入最高地运动员。说实话，年收入超过一亿欧元的运动员，在这个地球上还没有出现过。即便是如日中天地舒马赫、乔丹以及伍兹，也就是在一亿美金左右。

国人，已经被石磊的商业价值震惊了！

这个撇开不谈，当国内进入五一长假的时候，石磊也跟随车队来到了德国的西北部，这里的纽博格林赛道将举办今年的欧洲大奖赛。

事实上石磊在这周周一的时候就已经到了欧洲，不过那是在西班牙的卡塔伦亚赛道去测试自己的座驾。因为法拉利已经得到了小猪的资料，并且迅速的对于法拉利的赛车进行了调整，因此红牛的引擎自然也进行了技术更新，他们的赛车整体，也经过了纽维一定程度上的改良。但是小猪，这个俨然就快要成为技师们的偶像的家伙，还要对新引擎以及新车身进行全新的测试（这个新，是相对于之前未改良的版本说的）。

西班牙的卡塔伦亚赛道一向都是各大车队测试新车的地点，这里被称之为最贴近完美的赛道，红牛车队自然也不会例外，选择测试的时候也自然就来到了这条赛道。

周一和周二两天测试完毕，周二晚间就直接装箱运往德国了，周三一天，是小猪最后的调整机会。

周四，石磊和库特哈德开着他们再次经过改良的座驾，进入了纽博格林赛道进行最后的场地适应性热身训练。十一支车队的二十二辆赛车虎视眈眈，可能更多的人只有一个目的吧，那就是要把舒马赫挡在冠军之门之外。因为在这里，是舒马赫的主场，这家伙是个德国人啊！！

只有石磊，甚至很逾矩的走到了法拉利的维修区，拍拍舒马赫的肩膀，跟他小声的交流了一会儿。这个举动，在第二天许许多多的媒体报道上都被浓墨重彩的描述，大家都在纷纷猜测石磊下个赛季的去向，因为傻子都知道，红牛不可能永远扮演黑马，他们明年将不可能还有跟法拉利使用相同规格引擎的机会。并且石磊跟红牛的合约是一加一的，也就是说，石磊本赛季结束完全可以离开红牛。那么究竟石磊会选择哪支车队，自然成为媒体竞相争夺想要获取的内幕消息咯！

实际上，石磊对舒马赫说的是：“大叔，你放

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