第185部分

蒙托亚，你丫以为你干掉了我，你们就能夺得积分么？哈哈，老天爷是讲究报应的！！

第二百八十七章　批判北美的气候

这个时候，赛道上已经有八辆赛车退赛了，可是这还不是退赛的全部。

接下来不久，超级久亚里另一辆赛车也光荣退役，日本人佐藤琢磨没能坚持到最后。

而最终还剩下十圈的时候，退赛的名单已经扩大到了十三名，除了一开始的八辆和不久的佐藤琢磨，其余的分别是蒙泰罗、维伦纽夫、阿尔伯斯、小舒马赫。

场上仅仅剩下九辆赛车，除了倒霉的罗斯伯格之外，其余的八名完赛车手都拿到了积分。

难道说美国大奖赛是梦魇么？去年的美国大奖赛是米其林集体退赛，今年又是十三辆车连续退赛，FIA真的该考虑一下以后还要不要设置美国大奖赛了。

（这也不是小七乱盖，06的美国站真的就只有九辆赛车完赛）

舒马赫将自己本赛季的冠军场次扩大到跟阿隆索一样，可是阿隆索没那么好的运气也拿到第二名，仅仅第六位，反倒是他的队友费斯切拉这一场比较争气，落在马萨之后获得第四。

而库特哈德守住了自己排位赛弥足珍贵的第二名的成绩，最终也以第二名的成绩完赛，获得八个积分。

第五名是特鲁利，第七名是巴里切罗，第八名是红牛二队的斯皮德。

天呐，斯皮德终于为红牛搞到了一个积分，不容易不容易，红牛二队可以含笑九泉了。

这样一来，在车队的积分榜上，虽然红牛依旧保持了第一的位置，但是法拉利已经将他们之间的差距缩小到两分了。红牛一百零七，法拉利一百零五。

至于雷诺，还没过百。九十五分暂居第三。

车手方面，舒马赫七十二分第一次单独登顶第一的宝座，而阿隆索则以无分之差屈居第二。石磊依旧是两站之前地六十二分，纹丝不动。

石磊连续两站比赛表现的异常低迷，这让媒体开始猜测，他是不是终于迎来了他的新人墙，对此石磊没有任何地表示，任何记者问到关于这个问题的时候。他总是还以憨态可掬的笑脸，生生把对方搞得不好意思追问下去为止。

不过，等到法兰克终于归队之后，石磊没少埋怨这个老东西。

“就是你这个老王八蛋，傻了吧唧地咒我陷入低潮期，现在你开心了？小爷我真的低潮期了。我告诉你，要是因为你害得我今年没拿到总冠军，你就等着我把你陵迟至死吧！”

法兰克也不敢面对如此不讲道理的石磊。只得尴尬的笑了笑。

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