第186部分

，而这个问题，同时也盘旋在红牛车队的每一个人的脑海之中。

石磊还在继续，他在继续自己的表演，迅速的切过了接下来的弯道之后，仿佛给人一种想要飞起来的感觉，在几乎成为直道的埃斯托里尔弯和阿德莱德弯之间拼命的加速，等到下一个大脚刹车之前，他的最高车速已经超过了三百一十公里。

第二百八十九章　回归

大脚刹车！

石磊将刹车踩死了，手里的档位不断的降着，将赛车的速度降至全场最低的七十左右，通过了阿德莱德这个发卡弯。

过了这个发卡弯，又是一段几乎成为直道基本不需要减速的加速赛段，石磊轻松的将车速提高至两百五以上，挟雷霆以万钧的完成剩余所有的弯道，冲过起点，完成了他第一圈的比赛。

在此之后，石磊没有再给其他车手任何的机会，除了在他第十七圈进站之后，舒马赫利用轻油的时机，连续三圈刷出最快圈速，并且在第二十圈进站之前刷出了全场的最快圈速之外，石磊几乎每圈都可以领先排在他身后的舒马赫半秒之多。

七十圈的比赛结束之后，石磊已然领先舒马赫达到三十秒左右，用让人无法辩驳的优势获得了本场比赛的胜利，兵不血刃！

而舒马赫，异常的郁闷，按照他的想象，本场拿下杆位，现在又创造了最快圈速，原本只要拿下分站赛冠军，就可以将自己的“帽子戏法”提高到二十二场之多。只是，很可惜，石磊从发车的时候，就直接从他的手里抢走了他原本有可能拿到的第二十二次帽子戏法，没有给他这个机会。

另一项让舒马赫感觉到郁闷的事实是，他原本有机会挑战一项新纪录，那就是在同一个赛道上获得七次以上的冠军。如果他拿下法国站的冠军，他就将打破这个纪录，成为F1唯一一个在同一条赛道上获得八次冠军的车手。可是，这个美梦被他最为欣赏的石磊，亲手打破了，并且如此暴力直接，残酷的让人吃惊。

舒马赫拿下第二。马萨第三，库特哈德再次第四，五分老王子的称号看来真地跟他密不可分了。

而阿隆索。则很郁闷的在干掉了特鲁利的同时，也被自己地队友费斯切拉给干掉了，最终排名第七，获得两分，费斯切拉第六，拿到三分。

小舒马赫又获得了一站的积分。并且这次有所提高，四分，但是德国人好像不太笑得出来，他今年的表现实在乏善可陈。

最后一个拿到积分的并不是排位赛表现出色的特鲁利，而是小将罗斯伯格，排位赛排在第十的他，最终凭借两次维修站地机会，超越了前方的两

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