中南的快速成长,让yg航空对它不敢小觑。可惜的是,yg航空的总裁和绝大多数人一样,确实没有想到顾南亭敢和他们硬碰硬。久经商场的他几乎是信心十足地说:“中国中南是靠特殊渠道客流量确保利润,我们则是业内传统渠道客流量最为领先和稳定的,他们发展再快,和我们相比,也只是取长补短。”
他说得没错,中南确实是以豪华包机、旅游包机等特色高端的服务项目领军国内航空界。yg则是凭借多年来良好的安全纪录,无可挑剔的机上服务保持着传统渠道客流量稳定的局面。然而,令yg航空意外的事,在这一场对垒中,顾南亭摒弃了自身的优点,用十家子公司分别拥有的航线,分散yg的传统客流。意思是,你yg从a城飞g市,没问题,中南也有从a城飞g市的航班。你八点飞,没问题,中南七点五十有一个航班,可能八点半还有一班机。除此之外,在服务质量有增无减的情况下,中南的机票还恰到好处地比你yg低那么一点点。
起初三个月,yg的传统渠道客流量确实被分散了一些。但中南也因客不满,机票价格又相对较低,亏损严重。在这种两败俱伤的情况下,yg为了稳固现有传统客流量,不得不采取下调机票价格等措施试图令中南知难而退。与此同时,他们试图发展特殊渠道的客流,以填补传统渠道客流量下降带来的利润损失。
却来不及了。经过两年多的筹谋准备,中南几乎在特殊渠道形成了垄断。只要提起包机等特色服务,差不多全世界都知道,中国中南是首选。
再六个月,yg航空的特色服务尚无起色之时,他的传统渠道客流已经骤减了六成。程厚臣直到这个时候才看明白,顾南亭使用的策略是:先建立与对手不同的强项,再不顾一切向对方的强项进攻,一旦对方坚持不住,他的强项就会被无限放大。也就是说,当中南旗下的子公司不惜亏损运营和yg抢客流时,中南的根本丝毫没被动摇,持续赢利的高端特色服务撑起了整个集团的资金流动。
九个月的不间断冲击,终于让yg的股票跌到涨不起来。可是,即便如此,yg依然不肯妥协接受收购,而是不放弃地四处融资试图保住yg。中南此时已经掌得很辛苦。眼见顾南亭迟迟达不成心愿,萧熠迅速筹措了十个亿准备注资中南,商亿也开始抽调资金,以备顾南亭不时之需,他却异常坚定地说:“一个月,我不信他能撑过一个月。”
结果当然是顾南亭打赢了这一仗。因为中南的迅速成长,因为他在强大后敢与yg抗衡,因为yg现状不乐观,没有一家公司愿在这个时
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