第5部分

小的证件，这可算是这艘商船的身份证，要是在港口停靠没有这份证件，轻则赶出港口，重的直接扣押，直到补办的证件送来才算完事。

港口官员接过王海冬递过来的贸易许可证，口中对着许可证上的内容复述道：“探宝号，船龄3年，水手9人，对不对？”

“没错。”某男其实挺腻味这艘船的名字，不过那位罗少爷死后不肯改，也只好讲究了。

官员把这些内容登记造册后，又把贸易许可证还给王海冬后继续问道：“船上是否装了货物，是否要在本港出售？还有出港时需不需要补给？”

“装了，一货仓苏绣，补给就不用了。”船上的物资少说还能用上40天，等过半的时候再补给也不迟，再说真要补给那些沿海小港口反而比这些大港更便宜，虽然要耽误一天工夫，不过有一部分贪小便宜船主就会这么做。

“就一货仓苏绣？另外一个货仓呢？”官员显然对于船型的了解十分清楚，知道这艘船肯定有两个货仓。

“本钱不够，空着……”没办法泉州不缺粮食，如果是北上的话还能装上一仓库大米压仓，不过到泉州，大米怎么运过来就得怎么运回去，这里的大米可是一年两熟，价格比人口密集的浙江可便宜多了。

其实王海冬这么说有些多余，毕竟苏绣这种紧俏货色可不是想要买就有的，特别是这种大批量进货，如果不是靠罗老头绣庄的关系，恐怕在港易所等上一个月都轮不到他提货。

港口官员自然不会听王海冬说什么就是什么，为了确认，他直接上了船把货仓检查了一遍，在某船长看来，这仔细程度就好像船上藏着什么违禁品似地。

检查的结果让官员不怎么满意，当然不是指船上的卫生情况，而是王海冬第一座贸易实在是老实的有些过分，这让想要找茬的官员，只能哭丧着脸开了张单据，告诉他拿着这张单据他可以前往港易所进行交易。

其实不用王海冬去找，官员才刚离开，就已经有人上前来找他接洽，苏绣这种刺绣珍品放在那里都是紧俏货色，就算是杭州这样的大港每个月才不过有30个货仓左右配合，这其中超过十个货仓还是固定被李家商会给定走，这些得到消息的商人当然是蜂拥而至了。

其实真要说起来，那位罗家少爷也算是自作孽，要不是他年轻气盛，光靠着他家的绣庄，两三个月也能凑齐一货仓的苏绣，这样的情况下做海上贸易这种暴利的行业怎么会赚不到钱？

可是他偏偏喜好探险，这也让家里极其不放心这根家里的独苗再次出海，那怕只是出海做买卖也不行，这才

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