第141部分

开放港口占有率，相当于和海冬商业协会共享了拉斐尔和丽璐之前一路开拓出商道，同样这样也帮了王海冬一个大忙，不用像对待东南亚和新大陆一般，用武力计策强制驱赶西班牙和欧洲势力，以保证依附在自己麾下利益不会因为其他问题而导致没有货物可买。

当然王海冬同时也想到了如果开放东南亚港口后对自己商业利益特别是关于收集神力利益上的冲击

一旦公平开放东方的商人的确能够走出去购买到更多的货物赚到更多的金币，对于整个东方而言肯定是占便宜的，可是对于他王海冬的利益诉求却产生了矛盾。

他原本打算在马六甲港执行与马加撒港同样的做法，就是以宝物换取优先购货权，不过一旦开放自由贸易显然这样的限制就难以维持下去。

“开放商船可以，不过我需要地中海以及北欧的港口通行权贸易权，同时我们海冬商业协会对于宝物的诉求你们应该也早有听闻，进入东南亚贸易的商船，我要求每年收取2点神力的贸易费用。”

王海冬想来想去如果自己强行顾及自己的利益，这对于他在东方的行动并不有利，毕竟无论是美洲还是东方帝国内部，他都还要依靠其他上回以及散户商人的帮助，断人财路如同杀人父母，这种事情传出去可不就是好说不好听这么简单了。

2点神力算起来其实并不多，按照东南亚现在的市价也不过1000枚金币，而这千枚金币的代价可以拥有东方货物的独家购买权，在丽璐这位精明的商业家眼中绝对是一笔划算的买卖。

当然唯一让她有些不满的就是开放地中海以及北海的贸易港口这一点，显然王海冬对于欧洲并非没有野心，只不过隐藏的更深一点罢了。

“港口和神力条件我都可以答应，不过我可提前说好了，地中海和北上的海路现在已经全都控制在巴鲁迪军手中，他们现在和卡斯路特商业协会可是敌对势力状态，我可不能保证你们前往欧洲的安全”

阿歌特商业协会以及那些独立商人联合因为是单纯的商业联盟，阿鲁迪军倒不会随便宣战，可是根据现在的情况，卡斯路特商业协会肯定已经被巴鲁迪军设立为必须铲除的对象。

巴鲁迪军西班牙核心也是最强大的舰队，光是他麾下的舰队就拥有四只支，每一支的规模都与李家主舰队总吨位相当。

如果考虑到欧洲此时的巨舰吨位保持在500~800吨的范围计算，那整个巴鲁迪军的巨舰舰船就接近40艘的规模。

而且这40艘可不是什么货运两用的舰船，而是实打实维护西班牙在地中海利

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共6页