第141部分

车迟早要淘汰燃油汽车，在这样的大背景下，石油的价格当然要逐渐走低了。虽然这需要一个过程，这个过程时间还会挺长，但是资本市场的噢觉无疑是最灵敏的。反应也是最快的，石油价格的走低，无疑就是市场用脚的投票。现在整个世界都不看好石油业了，若不是石油还可以用来发电。用来提炼化工产品，石油的价格还会更低，现在整个世界石油的产量也已经开始下降了。毕竟价格低，产量当然就会减少了，还有一个原因就是。很多产油国。希望通过减产来提高价格，只不过这个努力效果并不理想。

石油价格逐渐走低这样的趋势，对于国内的几大石油公司也是极其不利的，因为原油价格的走低意味着每升汽油价格的下降，单位价格的下降，意味着公司总体销售额的下降。同时意味着公司利润的降低。在过去的几个月中。受国外石油价格走低的影响，国内油价也在逐步降低。这导致了几大石油公司的利润逐月下降。这在几家靠着垄断地位。享受着超额利润的，享受着富裕生活的几大石油公司来说。无疑是难以忍受的事情。于是几家公司便开始想办法。准备拿出应对之策，因为几大石油公司都知道。这一年来。国内电动汽车的发展可是极其迅猛的，再这样下去的话，迟早会危及到几大石油公司的根本。

几大石油公司相互之间倒是私下里联系了几次，只不过彼此的意见并不完全相同，有的公司提议通过提高国内零售油价来解决问题　　有的认为通过获得国家的政策补贴更容易，为此。几家公司也是争论不休。但是很快，几大石油公司就达成了几项共识。

提高油价，无疑是解决问题的最好办法，只要将国内汽油和柴油价格提高了，几大石油公司利润下滑的危机自然就会解决了。至于提高油价的接口，当然不需要告示你了。发改委只要发布个公告就可以了。

虽然现在国内的企业和民众。已经对国内的油价高于国外怨声载道了，再提高油价的话，只会让矛盾更激化。但是为了保证自己公司的利润，这个办法无疑是很有诱惑力的，几大石油公司已经开始运作了。争取早日将油价提高，要知道，早提高一天，就可以多获得数亿的利润啊。

还有个办法就是说服国家有关部门，给几大石油公司提供巨额补贴了，提供优惠的政策了。向国家要补贴，要优惠政策，这个主意无疑是最稳妥，最方便的，而且阻力也是最小的。只不过这样的补贴数额有限。每年仅仅一二百亿而已。这样的数额。分散到三家企业，每家分到的数额就有限了，能够解决的问题并不大。至于优惠政策，能够享受，

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