穿越机战世界
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第173部分

>计划。由于计划需要大量地球圈作战MS,开发部门先后研发出三种不同用途的机体。而其中作为AMX…101Galluss…J的伴随机的AMX…102Zssa因NeoZoen对机体下达了能“低成本、大载量、易整备”的指标。为了提高研发速度,开发人员决定将培曾计划(PezunProject)中同类构思的试作型机体MS…13Gasshia参照基础,进行机体开发。

从本体的工业设计上来说。AMX…102Zssa具备比较独具AXIS特色。头部方面采用了在同期MS中很少看到的固定式设计。采用了参考AMX…004Qubeley实验用头部探测器改进而来的Mono…eyerail加长型Mono…eyeSystem,为机体提供更有效的光学探测能力。头部散热系统上则采用了内置式独立散热,减少了敷设线管的额外空间。同时头部的预留空间除了装置近战防御武器外,也设置了为大型装备安装准备的外挂靠点;

为了更为贴近指标对于机体载弹量的要求,开发人员采用Gundarium合金为原料并运用当时极少采用的全通式设计完成机体框架。这种框架除了保证强度外,还为机体内部装备装置提供更大的预留空间。另外框架采用可伸展性更好的新型Gundarium合金制作,在满载的情况下机体依旧保持较高的可动性。考虑到让机体在满载时不致于无法行动,机体除了驾驶舱部分装甲采用双层保护设计外,其实部分装甲一概采用与MS…13相似的外骨架式镶嵌设计。除了降低机体本体重量外。也提供框架外的额外承受力。机体在肩部、推进器外部增加了外接式挂靠点、凹型接口及背部增设大型装置架,方便装置大气层突入装备等大型扩展。机体同时可以依靠与装备进行联动,在收纳四肢后变为MA进行攻击。这种设计与日后在RGZ…91的B。W。S装备设计极为相似。

推进系统上机体为了减少自身重量及降低核融合炉的负载,机体仅装备了两具17300kg的热核火箭向量发动机。为了满足军方需求。开发人员特意制作了一组大型外接装备组件——BoosterPod。这个组件由两具26700kg的辅助变轨式热核发动机、一具32400Kg的热核冲压发动机及一个作备用燃料包组成的辅助动力装置让机体总推力提升至到120400kg,只需1820kW的机体在满载状态下加速度从0。72G提升到接近18M级别MS的1。15G水平。同时机体为了拥有18个各类制御姿势喷嘴,就算在如

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