第2部分

遮挡和向自己的斗篷上涂泥和泼水的方法躲避自己的红外成像。好几次，萨利赫都几乎跟丢。

萨利赫盘算了一下，尤其是计算一下自己携带的水。亚述星对地球人一个很不友好的地方就是这颗行星上的浅层矿藏占大多数的竟然是重金属矿，其中含有大量的放射性矿物。地球人在使用星球上的水和食物来源的时候必须进行重金属物质的脱除。而标注为红区和橙区的地方辐射更是比福岛还要高。

所以，基本上到了底格里斯河，自己就要向后转了。也许这两名女性艾尔夫就是因为这个才不再严密的隐藏自己的痕迹，让这个黑鬼也瞎猫碰上死耗子。

第五章熙熙攘攘的旅程（上）

这个年月上宇宙飞船跟早些年上飞机差不多，不同是要过两遍气密门，而且还要除一遍静电。虽然现在太空运输的标准客舱的安全措施已经足够多，但是小心没大错。为了安全起见，飞船中不像几百年前那样呼吸纯氧，而是类似于地球表面的空气成分。当然开始加速或者制动的时候，飞船上有纯氧提供，毕竟要对抗高过载。虽然这些年没有经过基因强化的人越来越少，但飞船的持续加速度依然不超过8个g。这主要是为了客运的舒适性。

章迈和同学们穿过气密门，身上带着除静电喷剂的香味。几个人看了看自己手里的乘机牌。男生基本上都在右侧的标准客运舱，而女生们则都在左侧。

这艘客运飞船是标准的拖带飞船加标准客运舱的布置。按照《拜科**全球货运与客运体系标准》，全球的**宇航运输业基本上统一了拖船和标准舱的规格。非往返大气层宇宙用拖船和标准舱统一使用六棱柱形。这种从蜂巢的结构上脱胎而来的运输布置方式可以轻而易举的让普通的一艘拖船在自己的六个面上集中六个货舱，然后在以此类推形成巨大的货舱运输阵列。而在这个阵列上，可以方便的添加进更多的拖船组成推力更加巨大的运输阵列。其经济性和运力优势是不言而喻的。

而客运船为了安全着想，一般组成编组不超过6个，很多情况下客运任务时，大部分的拖船仅仅携带三个客运舱。而章迈他们学校包下的这艘客运飞船，更是只携带了两个标准客舱。

“74万公里啊，差不多是一整天”章迈用自己的乘机牌在号码相同的隔间上一划，一个标准的四人小隔间的气密门打开了。他推着自己的行李箱在门口的金属栏杆上挤了一下，让自己向相反的方向飞过去，把自己的行李塞进一个**的柜子里。太空航行切记将所有的重物固定住，这是一项基本的乘船要求。

标准四

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