第292部分

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1911年1月18日，在“宾夕法尼亚”号重巡洋舰上的飞行试验再次获得了成功。

这次试验的成功，引起了世界各国海军的普遍关注，各海军大国纷纷开始了类似的试验。可以这样说，这次试验与首次试验一起奠定了航空母舰作为一种新舰种的基础。

当时的飞机还仅仅能够完成侦察、校正火炮射击、扫射等简单的军事任务，没有跟地面进行通讯的设备，也没有杀伤力比手榴弹更大的武器，所以，人们提出了又一种新的设想：改变飞机的构造，使之能够在水面起飞和降落。

为了进一步使陆上飞机能够参加海战，美国国会总算同意拨出25000美元作为海军航空事业费。

这笔钱也实在太少了些，相比李安生投入了数百万元的资金，富裕的美国佬远远的落后了。

在这个上头不能省钱，而是应该要烧钱，现在烧钱，将来将会受益无穷。

反正现在中国每年从飞机外销上头赚取的利润，足够中国在这上头进行任何奢侈的挥霍。

美国进行航空母舰试验的同时，英国皇家海军也开始了试验。最初，英国的主要对手德国拥有一支无畏舰队和世界一流的飞艇设计师孔特？冯？齐柏林。为了赶超德国，英国海军的主要人力都用于飞艇的设计与试验中。后来，由于飞艇的升力不够，加之试验中事故累累，被解散了。

英国方面开始向中国大量的进口飞艇，中国的飞艇在中俄战争中大放光彩，质量可靠，得到世界统一赞誉，也成为了一大出口赚外汇的利器。

同时参加试验的人员又通过进口中国飞艇的同时顺便购买中国飞机进行试验活动，很快，飞机的优点就显露出来，英国防务委员会于1912年5月决定成立陆军飞

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