第365部分

台还能正常工作的军舰上。

但这依旧要消耗时间，而时间在这个时候是最宝贵的。

具有讽刺意味的是，凌晨三点二十五分，在遭遇核爆后第四十分钟，蒙大拿号上的通讯兵总算找到了和其他军舰通过无线电联络的方法：舰上有水兵在混乱中突然想到仓库里还有存放着被淘汰的电子管电台，本着死马当活马医的想法，通讯兵们从角落里找出那个已被打包封存，落满灰尘的电台，一番调试，更换了一些零配件后，又折腾了近十几分钟，总算恢复了无线电通讯联络。（注：老式的真空管电台，放着不用，电子管也容易失效损坏的）

而这个时候，哈尔西刚刚将他的司令部转移到附近的一艘巡洋舰上。当哈尔西正在犹豫是不是要返回旗舰时，巡洋舰上的通讯电台送来一份电报，是来自两百公里外，最外围警戒舰队的电报：内容是核爆发生前三分钟，外围舰队发现在西北方被重点监视的科曼多群岛方向，出现了大量的雷达讯号，疑似是从那儿的苏联驻岛机场上起飞的飞机。

当时这些飞行目标在外围舰队的警戒雷达上暴露出后不到分钟，对手就大量地空投铝箔干拢带，干扰了雷达的监视。

一年战争后，美国方面吸收了英国人和本国太平洋海战惨败的教训，花了大力气在新式雷达的研究，并成功地开发出变频雷达，对铝箔干扰有很强反干扰能力。警戒舰队很快通过调频避开干扰，并通知了阿图拉岛方向作好夜间防空袭准备。

然而还没有等警戒舰队向阿图拉岛发送警报电报，那枚十万吨级别的原子弹就在阿图拉岛零海拔高度被引爆。剧烈核爆将岛上的一切暴露在地面的防空设施、陆基飞机全部摧毁殆尽。核爆产生的EMP全频带阻塞，更造成了这里和外界的无线电通讯联络被中断了近半个小时。

在1946的时候，航母在通常情况下，是不会派出夜间战斗机进行防空作战。

在这个时代，舰载机一旦放飞，在夜间着舰或寻找航母是个大问题。为了让放飞的飞机着舰时能找到航母甲板降落，就必须点亮大灯照明指示，在潜艇出没的海域这简直是找死的行为，同时点亮大灯，也等于是在告诉对手，我在这里，快来炸我吧。

而布在外围的警戒舰，虽然也有空母随行，但这些都是护航航母，数量不多，舰机量少，战术上和技术上，护航航母要放飞大量的夜间战斗机去拦截对手的夜间轰炸机都不可能。而对于飞行员来说，夜间空战和白天空战完全是两回事，前者飞行员更难培养，对飞机的性能也有额外的要求。即使是航母远离陆基机场出击时

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