第6部分

“好啊，那下班后你要教我一下哦。”

在这样的聊天中，陈海燕与王芳很快吃完早餐。

周一的早上，照例比较忙，王芳忙着联络工厂，确认拖车是否准时到厂了，又忙着联络运输公司，询问司机在什么地方，什么时候能到工厂。

这时，业务部又递过来新的单，陈海燕看见王芳忙不过来，于是接过来，趁王芳刚挂完电话准备打下一个电话的空隙，问道：“王芳，业务部又有新的联络单过来，我看上面的时间是派星期三到厂的车，我先帮忙你填好派车单，等下再给你看一下。”

“好的。”王芳应了声，又拿过另外几张单：“这些也是本周要派的车，你帮忙都填一下。”

“没有问题，等下就给到你。”陈海燕回答道。

接过联络单，陈海燕用圆珠笔一笔一划地在派车单上面写着工厂名称、地址、电话及联络人等资料。陈海燕会写一手漂亮的行草，但为避免运输公司的人将一些字误看，于是，只能在派车单上面写正楷字。

幸而，1999年的时候，整柜操作还比较单一，大部份安排一下拖车及报关，偶尔才会有几个客户也要求安排海运。

这个时候，大部份客户的海运货是国外客户或第三方的贸易公司指定了船公司或货代同行操作，很少国外的货，江州的工厂能自己独立安排。故业务接的单，大部份只是安排一下拖车和报关。

至于报关，这个时候，工厂大部份是拿自己的合同安排出口，由工厂的报关员将合同等资料递交给报关行，再行安排报关出口。

几年后，一些工厂倒闭了，又有另外一些工厂成立了，一些新成立的工厂或接到新单的大工厂，生产完货安排出口时，因为自己工厂的合同上面并没有出口这些货的批文，于是只能买单出口，这时候，一些大的报关行，凭借着买单退税这一项，就赚了许多钱。

王芳手上除了安排拖车及报关的货，偶尔有几单海运货，另外还有空运货。这个时候的空运也跟海运一样，大部份是国外客户指定了走哪家航空公司或空运货代公司，王芳也只是帮忙着工厂安排一下卡车送到机场，或者再安排报关即可。

故，陈海燕这个周，过得比上个周还轻松，每天只是帮着王芳打一下下手，写一下拖车的派车单，下班后再教王芳一些电脑操作知识。

第十六章　姗姗来临的周六

这几天，傅琪一直惦记着陈海燕讲的话，每天都在宿舍里念叼着“我怎么感觉这时间过得这么慢啊，今天才周二啊！”或者“怎么今天才周四啊？！”

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