第77部分

实了这车是真实存在的，不是八卦公司的投影。

陈乐正坐在上面，一边开车，—边大声说道：“不，这不是反重力装力装置，而是磁悬浮装置。”

“真的？”孙红虽然亲眼看见了，但是仍然不敢相信。

“当然是真的，其实这技术很简单。是利用“同名磁极相斥，异名磁极相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体飞起来的技术。”说着陈乐开始降低飞行高度，直到降落到了地面上。

“可是它是怎么前进后退的？”看到装甲车不仅可以在天上飞，而且还安全降落在了自己的身边。

“很简单，和我们京海的磁悬浮列车原理一样。”陈乐从车子上下来，然后说道，“由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15　　毫米的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。

通俗的讲就是，在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变为电磁体。由于它与列车上的超导电磁体的相互作用，就使列车开动起来。列车前进是因为列车头部的电磁体（N极）被安装在靠前一点的轨道上的电磁体（S极）所吸引，并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥。当列车前进时，在线圈里流动的电流流向就反转过来了。其结果就是原来那个S极线圈，现在变为N极线圈了，反之亦然。这样，列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。根据车速，通过电能转换器调整在线圈里流动的交流电的频率和电压……”

“可是我没有看到有铁轨啊！”孙红看了看装甲车，她根本没有看到铁轨，就是一辆普普通通的装甲车。

“没有铁轨就对了。”陈乐很高兴，大声说，“当然不需要铁轨了，用铁轨多麻烦。其实我们地球本身便是个大磁铁，我们只需要定下地球的磁极就行了。地球就是铁轨，就是一个安装好的永磁铁。虽然狼人量子化，我还没有研究出来，但是狼人的皮毛本身给了我非常大的灵感。

于是我以狼人毛发中空的原

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