第1部分

1955年，在三角海区附近发现的“凯恩一码丽4号”快艇，上面空空如也．船员神秘地失踪了。进入“死三角”海区的飞机和轮船也有例外生还的。

1502年，哥伦布率领的探险船队在这里遇上了特大狂风恶浪，被困了八、九天之后脱离了险境。1970年，美国国家航空公司的一架大型客机飞越“死三角”海区上空时，突然飞机在荧光屏上消失了约10分钟。当这架飞机飞回着陆后，发现机上所有的钟表都比地面的钟表慢了10分钟。

更使人不解的是，1977年2月，有一位勇敢的探险家和4个朋友，乘一架水上飞机进入“死三角”海面，他们准备吃饭时，发现刀叉都弯了，机上的钥匙也变了形，罗盘的指针偏离了几十度，录音机的磁带里还录制了一种噪音。由于他们早有难备，发现了这些怪现象后，迅速逃离了这个鬼地方。

上述仅是发生在“魔鬼三角”海区的失事记录的一部分。但是许多科学家对这一连串稀奇古怪的事件却百思不得其解。那些遇难人员的尸体和飞机、船只的残骸何在？空船在海上漂流，刀叉变形、钟表失常等等究竟是何原因？尽管科学家们提出了种种设想、假说，但至今仍无一种令人信服。看来，要想解开“魔鬼三角”之迷，当需花费更大的代价。

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马凯博士从沉思中苏醒过来，冷静的招手叫来助手。助手带着一丝激动汇报着最新的情况：“马博士，一切都准备好了。所有仪器都做了最后的检查，半小时后，试验船会进入‘魔鬼三角区’。嗯！这次华科院把‘盘古三号’都投进来了。我想我们这次一定可以成功的。”

马凯博士轻轻叹了口气，低声问道：“他情绪还好吧？”

“他？”助手一愣，马上又醒悟过来，“换了是任何人，恐怕情绪都好不起来。不过他还算很合作的。哎，老实说，他也是个人才，真是可惜了。”

半小时后，一艘造型奇特的游艇驶入了“魔鬼三角区”。椭圆型的游艇外壁用红漆标着“友谊号”三个大字。能完全自动驾驶的“友谊号”上只有一个人——23岁的秦川。

秦川郁闷的看着面前的亚空间谱线分析器，它有个响亮的名字——“盘古三号”。这仪器光是造价就要170亿人民币，然而这和它的科研价值比起来，简直就微不足道了。据说美国曾经开出5000亿美圆的天价想要收购它，但是被华夏政府严词拒绝。超尖端科技是无价之宝，自然不能外泄。秦川自言自语道：“ft，还真舍得下血本啊！光这家伙就值5000亿美圆。那变态的

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