【第九章】第3节（3/3）

红党各级干部们做了一个项目：资助全省所有贫困乡镇的有意向的肄业年轻人，到Ｆ市、Ｋ市，或者就近找一些专科学校学习，学费和一系列相关开支全部由省里拨款报销不说，每个月还会给每个人两百块钱的补助费——去年年底，蓝党在省行政议会对红党就省内政策进行辩论和批驳的时候，就指责这个项目是造成省里目前亏空的根本，蓝党普遍认为，这些年轻人就应该去种地、去充实本省农业，发补助报销学费而让他们来城市打工的这件事完全是在浪费钱。

张胤钊就是在那个时候参加了这个项目，然后来到了Ｆ市的一所职业中专学了美发专业，在刚开学的时候，他还跟其他的农村贫困家庭的子女，一起受到了杨省长的接见和慰问。

可以说红党和杨省长，对他如君如父，简直拥有再造之恩。

而陈天礼呢，他对于红党却是极其反感的，而且从他生前在网上的种种言论都表明，他确实是个「铁杆蓝」：他做了一辈子出租车司机，而在Ｆ市这边，从红党专政末期到上次的政变之前，出租车行业曾经有一度差点面临火绝，而那时候从国内外刚刚同时兴起的网约车行业以及自行车、电动车租车行业却在红党的扶持之下蓬勃发展。

网约车一趟行程的车费也好、自行车跟电动车的租金也好，全都要远低于传统出租车，这样所造成的乘客流失纯属必然的市场规律，且此消彼长、强者恒强；而作为传统出租车行业内的沧海一粟，在蓝党跟红党在Ｙ省建立联合政府之前的最后的那几年里，

陈天礼家差点就揭不开锅了，他理所当然而保守地认为，自己的一切倒霉全都是红党给害得。

然而，等到蔡励晟当上副省长之后，一切的一切终于发生了转机：为了在地方站住脚跟，蓝党在自己执政的地盘中，对于地方商业采取的手段，便是打压曾经得到红党大力扶持的企业或者行业，而把红党疏忽或是打压的行业给扶植起来——在Ｆ市之前红党不是支持网约车跟共享自行车、电动车行业么，那好，蔡励晟在答应杨君实共同成立联合省政府之前，特意提了三十条条件，其中一个，就是禁掉全省境内的所有网约车跟共享自行车、电动车。

杨君实的答案显而易见，而过去这么些年之后，在蓝党的强硬政策和扶持之下，本地的传统出租车总算是起死回生。

生活对于陈天礼来讲，也总算是有了盼头。

结果就在这个时候，陈天礼的好日子还没过几年，张胤钊又觉得自己末来可期的节骨眼，全国又迎来了下一届的地方选举。

而这两个人，自从去年两

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