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"穿上救生衣。"
"为什么?"
"只说快穿上。"
通道上,人们匆匆地穿着救生衣,走出自己的房间……
电报室,史密斯船长在电报稿上标出泰坦尼克号的坐标:北纬41°48',西经500°14'。
"船长、紧急呼救信号?"主任报务员约翰·格·菲利普斯惊愕地老船长,他不明白发生了什么事情。
"对,发海难电报,告之坐标。"船长面无表情,但是从他那不平静的呼吸中,可以感到他的紧张与不安。他摘下帽子,四下打量了一下,然亏深深地吸了一口气:"告诉有来往的船只,我们正在下沉,需要立即救援。"
船长说完,慢慢地戴上帽子,转身离去。电报室的人面面相觑,谁也不能相信它是真的,可这难以置信的消息又是来自船长之口,没有任何可以怀疑的地方。菲利普斯不敢犹豫,他的手指立即伸向发报键……
1912年4月15日。
午夜12时15分。
呼救信号"cqd"及泰坦尼克号的呼叫代号"mgy"连续6次发出。
同日。
午夜12时45分。
改用最新呼救信号"sos"呼救。
这是最近国际会议中刚刚通过使用的新呼号。泰坦尼克号成了第一个使用它的遇难船只。
对于菲利普斯来说,键盘今夜显得格外沉重,因为它肩负着拯救2200条生命的重任,怎么能不感到沉重呵!
他的手指此时敲击得分外灵活,因为它承担着连通全世界救援船只的使命,岂能有半点迟疑!
茫茫夜色里,这份使得全世界为之震惊的电波讯号,融进了无数电波jiāo织的太空中……
不久,回音陆续传来,法兰克福号、维吉尼亚号、坦普尔斯号、缅甸号……无线电讯号源源不断,但是它们都鞭长莫及……
上层甲板。
船上露在外面的八个排气管突然发出震耳yu聋的吼声,恰如丹佛和里奥格朗德的一百