第112章

在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道上, 江从星的领队是这么安慰他的——

“江, 坚持住，扛住这一圈, 就可以继续扛下一圈了。”

可真是太有盼头了。

还好江从星扛住了, 拉斯维加斯站hunters车队双雄一个p9一个p10, 他被挤出积分区。西班牙站扳回一成，江从星站在了p10，那俩机械故障退赛了。

后来在fia放出的tr对话精选里，顾池音在通话器里告诉马修斯，他的加速有问题，可能是轮胎磨损得太厉害，他必须再进一次站。

并且他身为赛车手反过来安慰马修斯：不要担心，现在进站再出站，我的出站窗口会很干净，还能追上去。

等来的回答是：我们得退赛了，赛车已经失去动力了。

并且祸不单行，威廉的车也有同样的问题。

双退赛带来的打击是毁灭性的，因为两台赛车同时失去动力，就说明是动力系统本身出现了问题。

因为这个赛季至今，两台黑武士的消耗，以及跑出的公里数都差不多，在耗能方面也几乎一样，所以才在西班牙站终于支撑不住双双崩溃。

幸运的是已经来到了赛季尾声，他们有一整个冬天来调校。

没有了这两兄弟，江从星在西班牙站也总算拿到2分，不辱使命。

毕竟crown车队由于预算问题，在这几站都没能给赛车做出升级。

最后一站，阿联酋收官。

阿布扎比的亚斯码头赛道。

这条赛道非常美，有街道，有海景。也体现了中东富豪们的财力，它单是造价就超过了两亿五千万美金。

f1向中东地区收取昂贵的f1转播费用，和大奖赛的承办费用，中东地区也向f1出售汽油。或许是双赢，也可以说是资产的置换。

赛历走到这里，shadow车队大约也写好了怀特的年度冠军车手获奖感言。收官战可以说是盛大的派对，在钟鸣鼎食方面，和中东国家比起来，拉斯维加斯还是逊色了些。

阿布扎比可能恨不得把牛肉上裹满金箔来彰显自己的财力，威廉有些不敢下叉子，第二次询问茱莉，“你确定这个金片片它可以吃吗？”

茱莉点头，“吃吧，反正最后一站了。”

威廉：？

-

自从各自签下车队后，顾池音和江从星已经按照欧洲节假日过了很多年。

还好一年到头最重要的春节，一般会在圣诞假期内。而每年f1赛历开赛都在三月，所以他们通常可以在国内过年。

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