也就是说,只要火车不故障,木轨随时进行维护不出问题,以后等到火车的数量多了起来,挣的钱,完全还可以翻上好几倍。
当然了,这只是最理想的想法,站长他并没有考虑到运行的消耗,木轨还有火车的维护,以及有没有如此大的人流量。
不过,哪怕没有如此大的人流量,也并不影响火车的通行。
因为载人是一方面,还有更重要的,就是拉货啊。
随着华城的人口越来越密集,像木材加工厂,粮食加工厂,玻璃制作工厂,陶瓷厂,砖窑等工厂,都挪到了码头附近。
而这些工厂生产的产品,最终都是要运到华城去消耗掉的。
每天在公路上,络绎不绝的就是这些工厂的运输车辆。
华城现在有十多万人口,对于物资的消耗是十分庞大的。
马路上每天运输的队伍都排成了长龙,尽管如此,依旧无法满足华城的需求。
而且最主要的是,不论是使用牛车还是人力的板车,运输的人力成本和时间成本都居高不下。
现在有了火车,时间成本是大大的降低,运输成本也比人力成本要低廉很多。
如此一来,一些有商业眼光的工厂,很快就会找上门来的。
不说别的,光是运输这些物资,就能保证火车每天连轴转了。
更何况,除了工厂外,每天码头上面收获的水产,捕捞或者养殖的鱼类,也是一大头。
以前人们以为,码头是大湖,后来经过翼龙小队的探索,才知道这根本就是大海。
海洋里面的水产资源无穷无尽,王伟为了将来的可持续发展,哪怕现在捕捞的技术成熟了,也并没有进行狂轰滥炸的绝后式捕捞。
而且对那些靠近海边建立的工厂,都有严格的排污规定。
在地球上,国外的工业大革命,是牺牲了一代人的健康,以及自然环境来换取经济利益和社会发展的。
但是在王伟这里,这一切,都能够避免。
为什么,因为他所掌握的科技,领先了这个时代数个世纪,这些问题,都有方法解决。
无非就是增加一定程度的成本罢了。<
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